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Wien: Garnitur Type U11 unterwegs nach Hütteldorf ..,.

Hartmut Sabathy

24.02.2010 à 8:28 Heures, Licence:

Aufnahme mit der kleinen Samsung am 18.10.2009
Ab 1987 lieferte SGP (Simmering-Graz-Pauker) eine zweite Generation U-Bahnzüge an die Wiener Linien, bezeichnet als Type U1 bzw. U11, die äußerlich dem Vorgänger fast gleicht. Seit der Serienfertigung wird die Bezeichnung U11 verwendet, mit der offiziellen Begründung, dass es ansonsten zu einer Verwechslung mit der U-Bahnlinie U1 kommen könnte. Wie die Type U, wird auch diese Wagentype umgangssprachlich als "Silberpfeil" bezeichnet.

Die technische Ausrüstung wurde gegenüber der Type U weiterentwickelt und enthält jetzt wassergekühlte Motoren, Bremsen mit Energierückspeisung und modernisierte Notbrems- und Sicherheitseinrichtungen. Im Jahr 2006 wurden die Rollbänder durch LED-Anzeigen ersetzt und zusätzliche Innenanzeigen montiert. Im Inneren wird nun die Fahrtrichtung, die nächste Station sowie die Ausstiegsseite angezeigt.

Im Dezember 1991 kam es zu einem Unfall bei dem 2228 zerstört wurde. Er wurde danach neu gebaut.

Im November 2000 wurden die letzten 4 Doppeltriebwagen mit Train-Infoscreen ausgerüstet. Geplant war eine Ausstattung aller Fahrzeuge dieser Type mit Train-Infoscreen. Dieses Vorhaben wurde jedoch nie durchgeführt. http://www.fpdwl.at/fahrzeuge/showtype.php?type=u1