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Roman Verlohner photos favoris activités

Zugkraft

Roman Verlohner

16.09.2009 à 0:10 Heures, Licence:

Um die 6% Steigung, bis 1931 konnte das nur mit einer Abt´schen Zahnstange überwunden werden, der Hunsrückbahn zwischen Boppard und Buchholz zu bewältigen braucht man schon eine Maschine mit viel Power unter dem Hintern. Die steilstreckentaugliche Baureihe 218 mit ihren 2500 bis 2800 PS ( je nach eingebauten Motor) war hier lange Jahre die unangefochtene Nummer EINS.

Zum Fahrplanwechsel im Dezember dieses Jahres übernimmt hier die Rhenus Veniro mit RS1 den Betrieb.

Ob die Triebwagen es hier hoch schaffen werden?

Hubertusviadukt
de Roman Verlohner
13.9.09, 21:09
19 Commentaires