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Premium (World), München

"DAC"

https://www.dac4.eu

Ein neuer Versuch mit der automatischen Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge, diesmal digital: "DAC" steht für
"Digital Automatic Coupler", also deutsch "Digitale Automatische Kupplung". Damit sollen vor allem
im Güterverkehr (und dort besonders im Einzelwagenverkehr) Abläufe beschleunigt
und Informationen besser aufbereitet werden können.

Was das kostet? Nicht zu beziffern*. Was das bringt? Schon Einsparungen und eben vor allem
beschleunigte Abläufe, aber was bringt's monetär? Ebenfalls* nicht zu beziffern!

Also ein Vorhaben, das nach Zukunftsmusik klingt ... ob die jemals dann gespielt wird, ist eine
große Frage. Das Bemühen um eine einheitliche europäische automatische Kupplung,
die sogenannte UIC-Mittelpufferkupplung, scheiterte an Geldfragen beteiligter
Bahnverwaltungen ... und eine isolierte Einführung bringt nichts:

https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Mittelpufferkupplung

Vielleicht sind aber heutzutage die Weichen dafür besser zu stellen? Pilotprokekte gibt es nun:

https://www.deutschebahn.com/de/Digitale-Automatische-Kupplung-6898654

https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/gueterverkehr/digitale-automatische-kupplung/

https://www.dbcargo.com/rail-de-de/logistik-news/automatische-kupplung-im-gueterverkehr-startschuss-pilotprojekt-5446966

* Die Kosten für die Umrüstung von Lokomotiven und Wagen im Güterverkehr liegen
- schätzungsweise ! - zwischen 6,4 und 8,6 Milliarden Euro.

Für die Zeit nach der Einführung in Europa wird
ein jährlicher volkswirtschaftlicher Nutzen
von 760 Millionen Euro prognostiziert.

Quasi "Pi mal Daumen" gerechnet, "amortisiert" sich die Einführung der "DAC" in Europa also
- wenn man zwischen 6,4 und 8,6 Milliarden willkürlich den Wert von 7.600.000.000 Euro
als real annimmt - nach zehn Jahren. 2030 eingeführt, wäre das dann im Jahr 2040.
Aber eben auch nur, wenn 2030 bereits flächendeckend alle Güterwagen in
Kontinental-Europa, die heute noch manuell gekuppelt werden,
umgerüstet bzw. neue Wagen mit "DAC" beschafft wären.
Ich bezweifle stark, dass das realistisch ist.

Wünschenswert wäre eine "DAC" freilich
schon - ob das Wünschen aber hilft?

DB Cargo setzt auf "DAC"
DB Cargo setzt auf "DAC"
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Digitale Automatische Kupplung
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