-- Die letzte Ihrer Art --
Es ist schon ein bewegender Moment, wenn man vor der letzten Cab Forward steht. Die Southern Pacific ließ diese Lokomotiven u.a. für die Donnerpass-Strecke bauen, um dem Lokpersonal die freie Sicht auf der Tunnelreichen Strecke zu gewährleisten.
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7
Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Voyage: United States Voyage: California |
| Dossier | Lokporträt |
| Vu de | 9 728 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon PowerShot SX20 IS |
| Objectif | Unknown 5-100mm |
| Ouverture | 3.2 |
| Temps de pose | 1/13 |
| Focale | 6.1 mm |
| ISO | 800 |
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Patrick Rehn 01/04/2019 23:38
Interessantes Portrait einer technisch anspruchsvoll und in dieser Form einmaligen Variante. In Deutschland gab es ja ebenfalls Versuche mit einer solchen Lok, welche jedoch über das Stadium der Erprobung nicht wirklich hinausgekommen sind.MfG
Karin Döling 05/05/2014 17:49
Gut hinbekommen. Im Museum in Sacramento ist die Beleuchtung der Cab Forward für Fotos alles andere als optimal.VG Karin
Thomas Reitzel 08/04/2013 11:01
Ja, das waren die BigBoys der SP, die wegen der Tunnelstrecken mit den normalen Maschinen immer Probleme hatte. So etwas geht aber nur mit Ölfeuerung, und es hat bestens funktioniert.
Die Maschinen liefen soagr im Schnellzugdienst über die Pässe, denn es kam ja nicht auf besonders hohe Geschwindigkeiten an.
Da gibt es tolle Betriebsaufnahmen!
Ganz anders die Santa Fé, die den Gelenklos aufgrund schlechter Erfahrungen in der Anfangszeit völlig entsagt hatte und dafür die schwersten 2`D2´mit Ölfeuerung entwickelte, die überdies mehr als 1000 mph(160kmh) liefen und oft von Los Angeles bis Chicago vor dem Zug blieben, mit mehrmaligen Personalwechseln, versteht sich.
VG, danke fürs Zeigen,
Tom
Elizabeth E. 07/04/2013 23:50
Die Lok ist wirklich sehenswert!!!!! Klasse Aufnahme!!Lieben Gruß Liza
waldi 47 07/04/2013 23:45
Tolle Aufnahme u. InfoLg
Walter
Thomas Jüngling 07/04/2013 23:40
Gehört habe ich schon von diesen Loks, aber noch nie ein echtes Foto gesehen - nur Bilder von Modellen. Eine wirklich interessante Maschine, die unsere Gewohnheiten doch ein bisschen auf den Kopf stellt. Jedes Kind kennt 'ne Dampflok Kessel samt Schornstein voran.Danke für's Zeigen!
Gruß Thomas