ISOTTA FRASCHINI - Type 8A berline - 1925

ISOTTA FRASCHINI - Type 8A berline - 1925

8 Cylindres en ligne - 7340 cm3 - soupapes en tête, came en tête. Il n'y avait pas de collecteur d'admission extérieur, mais des carburateurs doubles directement fixés au bloc. La transmission était une manuelle à trois vitesses.
Ce nouveau moteur pourrait produire une puissance de freinage de 115 à 160 chevaux (86 à 119 kW). À cette époque, il s’agissait du moteur 8 droit le plus puissant du monde, fabriqué en série. La Tipo 8A n’était proposée qu’à châssis nu et à moteur pour les carrossiers.
La compagnie de voitures Isotta Fraschini avait promis que chaque voiture pourrait rouler à 150 km / h. La voiture était très luxueuse et coûtait plus cher qu'un modèle J Duesenberg . Environ un tiers de ces voitures ont été vendues aux États-Unis. La carrosserie caractéristique a été fabriquée par le constructeur suisse Carrosserie Worblaufen .
La Tipo 8A a été frabriquée à 950 exemplaires, de 1924 à 1931.

Cité de l'Automobile
Mulhouse
France