31 417 83

Hermann A.


Premium (Basic), Kiel

Ob das wohl gut geht?

Am Nord-Ostsee-Kanal, alte stählerne Hochbrücke bei Levensau, eine der schönsten Stahlkonstruktionen aus Kaiser Wilhelms Zeiten. Diese Brücken sind sehr schwer zu erhalten, weil sie genietet sind. Dort wo es rostet, kommt man nicht heran. Die Brücke bei Grünental, die genau so aussah, gibt es deshalb nicht mehr, aber ein wunderbares Modell, ich meine in Berlin im Verkehrsmuseum, oder ist es im Deutschen Museum München? Die stählerne Hochbrücke bei Holtenau ist auch dem Rost zum Opfer gefallen, es gibt noch die berühmte Eisenbahnbrücke in Rendsburg, ein Zwischending aus Hängebrücke und Kastenbrücke.
Hinter dieser Brücke sieht man die neue Straßenbrücke, vierspurig, die ganz "normal" aussieht und niemanden vom Hocker reißt. Auf der alten gibt es eine zweispurige Straße und die Schienen der Bahnstrecke Kiel-Eckernförde. Ursprünglich hatte sie vier Türmchen auf den Ecken, die die Straße auf eine Spur einengte.
Die lichte Höhe aller Hochbrücken beträgt 42 m. Das Segelschulschiff Gorch Fock passt zur Not auch unterdurch, aber dafür müssen die Oberteile der Masten abgeschraubt werden.
So sah die Brücke bis 1953 aus:

Nord-Ostsee-Kanal, Hochbrücke bei Levensau, Zustand bis 1953
Nord-Ostsee-Kanal, Hochbrücke bei Levensau, Zustand bis 1953
Hermann A.
Der Grund für den Umbau 1953/54
Der Grund für den Umbau 1953/54
Hermann A.
Die Levensauer Hochbrücke im Bau
Die Levensauer Hochbrücke im Bau
Hermann A.

Siehe auch:
Die schönste Brücke über den Nord-Ostsee-Kanal
Die schönste Brücke über den Nord-Ostsee-Kanal
Hermann A.

Commentaire 83

  • felipe Martínez Pérez 27/06/2020 21:15

    Excelente imagen. ¿Pasará...?
  • Dirk.K. 18/12/2016 12:50

    Wie die Perspektive doch täuschen kann:-)
    LG Dirk
  • Foto and More 05/12/2016 12:11

    mit photoshop ein wenig tiefer legen BG :-))
  • jjoerns 07/11/2016 21:39

    Ich lungere gerne mal in Rendsburg an der früheren Schwebefähre herum, ist auch ein toller Platz. Vielleicht haben wir auch schon einmal gesehen, ist ja immer gut besucht der NOK.
    Gruss
    JJ
  • Rumtreibär 10/10/2016 13:27

    schaut gewaltig aus, sehr gut gezeigt
    carpe lucem * Gruß Dieter
  • Hermann A. 08/10/2016 11:07

    @Detlev: Ist in Kiel auch kürzlich passiert. Ich stelle mir nur vor, wie der arme LKW-Fahrer seinem Chef am Telefon beichten muss: LKW kaputt, Ladung zum Teil kaputt, kommt aber ganz sicher nicht mehr rechtzeitig an, Kosten im fünfstelligen Bereich. Die Brücke, eine stabile Stahkonstruktion von vor 100 Jahren, ist heil geblieben...
    Ein anderes Beispiel:
    Die Brücke
    Die Brücke
    Hermann A.

    Auf dem NO-Kanal muss man keine Angst haben: Die Brücken haben alle 42 m lichte Höhe. Ein Schiff, das höher ist, kommt gar nicht erst rein!
  • Detlev D. 08/10/2016 9:56

    Nun, ich vertraue darauf, daß die Seeleute mehr Augenmaß besitzen als Lkw-Fahrer in Köln, wo mit Inbrunst die Brücken abgeräumt werden, trotz verbotener Durchfahrthöhen!

    SG Detlev
  • Jacky Kobelt 07/10/2016 10:20

    Schwer abzuschätzen aus dieser Perspektive. Aber dein Bild gefällt mir sehr gut - imposantes Schiff in einer idyllischen Landschaft.
    ... und deine informativen Erläuterungen unter dem Bild finde ich sehr interessant.
    Brücken haben eben auch eine symbolhafte Bedeutung und können eine Landschaft enorm aufwerten.
    Ich glaube, du hast die Bilder darunter leider so verlinkt, dass nur du darauf Zugriff hast - ich denke du kannst das unter Einstellungen bei deinem privaten Ordner ändern.
  • Paul Michael P. 07/10/2016 10:16

    sehr interessante Aufnahme und informativer Text
    lgmicha
  • Hermann A. 07/10/2016 9:23

    @Nordlicht: Gut wartbar ist gut! Die Reparatur der Rader Hochbrücke (A7, bei Rendsburg) hat viele Millionen gekostet und viele Monate war sie für LKW geschlossen, was lange Umwege bedeutete! Die Dänen waren entsprechend sauer, denn die A7 ist ihr Anschluss an Europa! Noch dazu, wo gerade der Kanaltunnel in Rendsburg seit Jahren saniert wird und nur einspurig befahrbar ist.
  • 2Nordlichter 07/10/2016 9:11

    Jo, wird schon. Der Dampfer passte unter den vorigen durch und nach Wind, den ihn in die Böschung drückt sieht es auch nicht aus.
    Im Ernst: Ein schönes Foto von der Stimmung her und auch der Vergleich mit den zwar gut wartbaren aber langweiligen Brücken von heute zu den alten.
    VG Nordlicht
    Ups, ich darf auf die verlinkten Fotos nicht zugreifen.
  • Raymond M. 18/11/2012 14:40


    ... und nach wie vor eines Deiner besten fotos.
    Bon dimanche, ray
  • mweiler 10/12/2011 15:16

    coole Perspektive. Gewaltig!

    lg. Markus
  • Hermann A. 30/09/2009 11:05

    Ja, ging natürlich auch gut!
    Aber "volle Fahrt voraus" gibt's im Kanal nicht (max. 15 km/h). Unter den Wellen würde die Uferbefestigung leiden, und so ein Schiff ist nicht so einfach zu steuern wie ein Auto. Der Bremsweg ist ganz schön lang!
  • ruubin 30/09/2009 8:41

    Tolles Spiel mit der Perspektive, Titel sehr gelungen!
    ruubin