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Orca ten Broke (Baujahr 2017)

Orca ten Broke (Baujahr 2017)

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Premium (World), Berlin

Orca ten Broke (Baujahr 2017)

[Auf dem Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal, Berlin-Mitte und -Moabit • 11. Juli 2024]

Der Verkehr auf dem Kanal hinter meinem Wohnhaus hält immer öfter Überraschendes bereit.

Hier ist das Seminarschiff "Orca ten Broke" auf einer Event-Fahrt auf den Kanälen abseits der Spree unterwegs.
Sein Liegeplatz liegt in entgegengesetzter Richtung im Focus Teleport am Spreebogen in Alt-Moabit.
https://www.seminarschiff.com/veranstaltungsschiff/

Vom Stapel gelaufen ist es 2017 auf der niederländisch betriebenen Ostseestaal-Werft in Stralsund.
Die Werft ist für die vier "Fährbär"-Akkufähren bekannt, die auf Spree und Dahme im Osten Berlins fahren.

Das Hybrid-Antriebskonzept der Orca ten Broke beruht auf dem Verzicht auf fossile Brennstoffe.
Das Oberdeck ist zu zwei Dritteln mit Solarzellen belegt, die den gesamten Energiebedarf decken können.
Die Batteriekapazität beträgt 250 Kilowattstunden.

Der Antrieb funktioniert nach dem Prinzip der Kraft-Wärme-Kopplung und verbrennt Pflanzenöle und Abfallfette.
Die Maschine speist einen 110 kW starken Elektromotor, der das 35 × 8 m große Schiff vorwärts bewegt.

Das Energie- und Fußbodenheizkonzept wurde vom Eigner Felix Eisenhardt entwickelt.
Steht kein Liegeplatz zur Verfügung, wirft das Schiff nicht Anker, sondern wird auf ausfahrbaren Pfählen geparkt.

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