Viaduc du Garabit
Der Schnellzug Paris - Béziers überquert am 26.11.2005 den 1882-1884 unter der Leitung von Gustave Eiffel konstruierten Viadukt von Garabit (Viaduc du Garabit; Garabit viaduct).
Im Jahr 1885 wurde die Bahnlinie über den Viadukt in Betrieb genommen - bis 1909 war dies die höchste Eisenbahnbrücke der Welt (dann abgelöst vom Viaduc des Fades bei Clermont-Ferrand, bei dem der Zugverkehr aus Sicherheitsgründen seit 09.12.2007 eingestellt ist).
Der Viaduc du Garabit überquert eine der tiefen Schluchten des Departements Cantal in der Auvergne über dem aufgestauten Fluß Truyère.
Gustave Eiffel hatte bereits zuvor in der Auvergne mehrere Eisenbrücken gebaut, doch sein bis dato größtes Brückenbauwerk hatte er mit dem Maria-Pia-Viadukt in Porto (Portugal) realisiert. Nach dem Vorbild dieser Brücke entwarf dann der 29-jährige Léon Boyer den Viaduc du Garabit, Maurice Koechlin und Émile Nouguier fertigten die konstruktiven Details und die statischen Berechnungen, die Ausführung erfolgte durch die Brückenbaufirma Eiffel&Compagnie aus Paris.
Nach einer Totalsperrung der Brücke wegen Baufälligkeit im März 2007 erfolgte eine Sanierung, so dass der Schienenverkehr ab 18. Juli 2007 wieder aufgenommen werden konnte. Es verkehrt täglich jedoch nur ein Reisezugpaar über den Viadukt (die durchgehende Verbindung Paris - Béziers besteht nicht mehr), und ein- bis zwei Mal pro Woche verkehrt ein Güterzug zur Versorgung des Stahlwerkes in Saint Chély. Die Höchstgeschwindigkeit beim Befahren der Brücke beträgt nach wie vor 40 km/h.
Auf den angrenzenden Hochebenen der Departements Cantal und Haute-Loire hatte sich der frühe Schnee des Winters 2005 zum Zeitpunkt der Aufnahme noch vollständig gehalten:
Alt und neu
makna
Commentaire
14
Information
| Section | Motive: Eisenbahn Frankreich |
| Dossier | Fernzüge |
| Vu de | 4 644 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 20D |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 18.0 mm |
| ISO | 200 |
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Julian en voyage 03/12/2012 3:21
Man möge mich steinigen, aber mir gefällt Sir Norman Fosters (Autobahn-)Viadukt mindestens genauso gut, wie der 'Garabit'...;-)Und er eignet sich übrigens auch hervorragend als Kulisse für Eisenbahnfotos, führt die Ligne des Causses bei Millau doch direkt unter ihm vorbei.
Wie dem auch sei: Nettes Panorama aus Zentralfrankreich! :-)
Viele Grüße,
Julian
Christian Kammerer 17/11/2012 12:29
Eine beeindruckende Aufnahme...Gruß und allzeit gutes Licht
Christian
KBS 705 (3) 15/11/2012 17:27
Dieses Viadukt finde ich sehr sehenswert. Allein der Zug wirkt bei dieser Größe schon leicht verloren...Stark!
Viele Grüße,
Kevin
makna 15/11/2012 7:57
Erst einmal Danke Euch allen für Eure Anmerkungen.@ Paul: Ja, für heutige Politik-Verantwortliche ist es stets leichter, das Geld für den Straßenbau auszugeben:
Viaduc du Millau
maknaBG Manfred
† Bickel Paul 15/11/2012 5:34
Ein feiner Anblick auf diese immense Brücke aus Eisen. Ja, aber für die Konkurrenz hat man Geld und baute in der Nähe eine Autobahnbrücke.Gruss Paul
Maschinensetzer 15/11/2012 0:30
Ein sehr schönes Foto dieses beeindruckenden Bauwerks mit passender Information!Vielen Dank und Grüße
Thomas
Matze1075 14/11/2012 23:54
Na das ist doch mal ein beeindruckendes Bauwerk,perfekt in Szene gesetzt.vg matze
Klaus-H. Zimmermann 14/11/2012 22:29
Dieses beeindruckende Bauwerk kommt durch das Format, welches du gewählt hast, sehr schön zur Geltung.Gefällt mir sehr gut!
VG Klaus
blind lense 14/11/2012 21:57
Als ich das Bild in der Vorschau sah, dachte ich schon: "Mann, ist die Müngstener jetzt total verrostet?" Zum Glück nur so eine unschöne Farbe und sie steht in Frankreich. Respekt mes amis.Laufmann-ml194 14/11/2012 21:11
Cassandra Crossing???mit Sophie Loren, Richard Harris, Burt Lancaster??
Ein Film der von den dargestellten Eisenbahnfakten "Bullshit" war - u.a. SBB-E-Lok abgebügelt fahrend, FS-E-Lok, glaub ich E656 in Nürnberg als SBB-Lok usw.
Die Aufnahme vermittelt gut die gewaltigen Dimensionen dieses Bauwerkes
Die Sanierung ist eine Verbeugung vor dem großartigen Baumeister Eiffel
vfg Markus ml194
Roni Kappel 14/11/2012 19:18
Spektakulär!Dieter Jüngling 14/11/2012 18:30
Ich bin zutiefst beeindruckt. Zum einen von diesem herrlichen Bauwerk und zum anderen von der Aufnahmequalität.Danke auch für die gute Erklärung.
Gruß D. J.
Thomas Reitzel 14/11/2012 11:25
Aah - meine absolute Lieblingsbrücke!Immer schon wollte ich mal dorthin fahren, nie ist was draus geworden; früher, mit dem Zug wegen der schlechten Verbindungen, heute, mit dem Auto, aufgrund der Entfernung.
Du hattest Glück mit dem Licht und dem durch die dünne Schneedecke leicht marmorierten Steilufer.
Die Kleinheit des Zuges zeigt die Ausmaße der Brücke, die leider von der Streckenfrequenz her doch leicht unterfordert scheint.
VG, Tom
...edit sagt, die leichte tonnenförmige Wölbung der Brückenfahrbahn ließe sich noch korrigieren.