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Teutoburger Wald (OWL) / Herford
Löhne

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Brücke 1 über den Verlauf der neuen Nordumgehung in beide Richtungen
Tuennes (Günter)

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Während im Löhner Kreuz die Arbeiten an der Einmündiung der Nordumgehung auf die alte A 30
Tuennes (Günter)

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Baufeld B61 der neuen noch unfertigen Sudbach Talbrücke (z.Z im Bau)
Tuennes (Günter)

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Die Nordumgehung Bad Oeynhausen + Löhne
Tuennes (Günter)

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Auffahrten links zur B 61 und rechts zur A 30 Osnabrück
Tuennes (Günter)

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Mittelpfeiler. dort wo die Nordumgehehung überquert wird
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Neuer Fahrbahnverlauf von der früheren alten A 30 zur Brücke BW 1 aus Bad Oeynhausen
Tuennes (Günter)

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Auflage Mittelpfeiler der 2 X 4 Stahlträgern entsteht -
Tuennes (Günter)

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Die letzten Tage der vorerst provisorischen 2x2 spurigen Nord A 30 (alt) Autobahn
Tuennes (Günter)

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Verschwenkung der Fahrbahnen in der Löhner Autobahnbaustelle
Tuennes (Günter)

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Trasse künftige Nordumgehung Bad Oeynhausen
Tuennes (Günter)

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Das im Bau befindliche Brückenwiderlager BW 1 während Betonnage
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Nächste Fahrtrichtungsänderung im Löhner Kreuz
Tuennes (Günter)

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Seit der Sprengung der maroden B 61 Brücken übers Sudbachtal in Löhne Gohfeld
Tuennes (Günter)

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Eröffnung der Südlichen Spur der A 30 und Ausfahrt B 61 von Herford nach Bad Oeynhausen
Tuennes (Günter)

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Wir Bauen die Brücke BW 1 über die Nordumgehung
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Aufbau des südlichen Widerlager auf der Vorderseite
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Rückseite des Widerlagers der Brücke 1
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Schwere Arbeit im engen Moniereisen Arbeitbereich
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Rückseite de südlichen Widerlagers Baufortschritt auf der Ost- Seite
Tuennes (Günter)

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Zweite Fahrbahnverschwenkung von Bad Oeynhausen Richtung Osnabrück
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Eine der vielen Abfahrten im neuen Autobahnkreuz Löhne
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Während auf der alten Süd Trasse Asphalt Fahrzeuge neue Wege ziehen -
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Verlegung der neuen Fahrrichtung auf die frühere südliche A 30 Trasse
Tuennes (Günter)

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Zwischen diesen zwei Betonwänden verläuft später der Nordumgehungsanschluß
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Abfahrt der südlichen A 30 Fahrstrecke die als Ersatz für den Brückenbau gebraucht wird
Tuennes (Günter)

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Fundament zum Widerlager Ost
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Baustellenschild im neuen Löhner Gewerbegebiet Mahnener Feld
Tuennes (Günter)

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Brücke 2-2 geht langsam in die Höhe
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Hinter dem Widerlager muß sehr viel Boden aufgeschüttet werden um die Höhe des Dammes
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Umleitung der nördlichen A 30 Spur
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Tiefgegründet werden mit der Franky-Ramme 35 Bohrlöcher gerammt
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Von der Südseite gesehen fehlt jetzt nur noch der Brückenbalken auf beiden Bauwerken
Tuennes (Günter)

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Eine Autobahn wird für das nächste Erweiterung weg gefräsed
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Zweispuriger Ausbau Im Mahnener Feld
Tuennes (Günter)

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Pfeiler der Brücke zwischen den beiden Widerlagern
Tuennes (Günter)

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Bad Oeynhausener Stau
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Südseite des nördlichen Widerlagers
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Fundament für das zweite Widerlager auf der alten A 30 Trasse
Tuennes (Günter)

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Zusammenschluß von 2 Trassen der A 30 Nordumgehung auf der nördlichen Fahrbahn
Tuennes (Günter)

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Brückenverlauf -- Bw 2/2 - zwei Fahrbahnen aus 2 verschiedene Richtungen zur B 61 Süd- Herford
Tuennes (Günter)

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Dammaufschüttung an der Großbaustelle Löhner Kreuz zwischen A 30 (rechts)
Tuennes (Günter)

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Dammaufschüttung auf der Nordseite der alten A30
Tuennes (Günter)

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Kontraste
Olli Edler

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November 2015 Blick zurück zum Stand der Nordumgehung im Löhner A 30 Kreuz
Tuennes (Günter)

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Brückenverlauf für die neue Verbindung mit doppelter Fahrbahn Richtung Süd zur B 61
Tuennes (Günter)

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Blick über das Kreuz der A 30 Baustellenansicht vom Süden (B61 Brücke)
Tuennes (Günter)

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Vielseitige landwirtschaftliche Alleskönner auch im Autobahnbau
Tuennes (Günter)

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Arbeiten an der südlichen Seite der zurückgebauten A 30
Tuennes (Günter)

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Von der Schrägseil-Werrebrücke West zum LÖHNER Autobahn 30 Knoten
Tuennes (Günter)

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Löhner A 30 Kreuz oberhalb im Kondenzstreifen Luftverkehr
Tuennes (Günter)

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Widerlager der Löhner Autobahnbaustelle von der nördlichen Bodenaufschüttung gesehen
Tuennes (Günter)

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A 30 oder Nordumgehung
Olli Edler

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