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Sigbert der Eisenharte


Premium (World), Westmittelfranken

Als alles begann..

dank eines Tipps über die Ansbacher Eisenbahnfreunde konnte der erste Planeinsatz einer nagelneuen Vorserien-120er am 25.12.1980 in Wicklesgreuth festgehalten werden.
Nach dem Verzehr der Weihnachtsgans ging es zur Hauptstrecke um N 4332 mit Drehstrom anstatt 141er-Standart zu sehen.
Knapp 40 Jahre später geht auch genau hier diese Ära zu Ende, ab und zu läuft vor dem Stuttgarter IC ja noch ein Vertreter dieser Baureihe.

Schöne Überraschung nach der Dampflok
Schöne Überraschung nach der Dampflok
Sigbert der Eisenharte


Die Quelle-Werbung auf den Silberlinge wirkt auch schon wie aus einer anderen Zeit!

Eines meiner ersten Bahnbilder :-)

Commentaire 4

  • makna 06/07/2020 14:36

    Dieses Motiv der Vorserien-120 ist mir bisher entgangen ... :-(
    ... nun, zum Anlaß des Abschieds der Serien-Baureihe,
    ist es Zeit, das noch einmal zu würdigen:

    Gratuliere zu diesem frühen "Schuß" !!!

    BG Manfred
  • BR 45 06/12/2019 10:10

    Feines Portrait mit hohem historischen Wert
    Grüße Andy
  • Thomas Reitzel 02/12/2019 18:42

    So haben wir damals alle fotografiert - Focus auf Lok und allenfalls den ersten Wagen. Umgebung war unwichtig, Hauptsache das Hauptobjekt frei.
    Gut, daß Du es hast und ich hoffe, Du mußtest Dir nicht schon damals ranzige Kommentare anhören!
    BG, Tom
  • Haidhauser 02/12/2019 18:08

    Richtig schön historisch!!!
    Die 5 Vorserienloks waren im weiteren Verlauf vor IC's auf den Strecken München-Stuttgart und München-Nürnberg zu Probezwecken im Einsatz.
    Es gab damals bei der DB ein Sonderangebot "Alles dreht sich ums Wochenend". Das waren quasi "Bezirkskarten", gültig Sa/So und auch in IC und D-Zügen. Ich habe mir mehrfach die für Bayern nötigen 4 oder 5 Stück gekauft und bin von früh bis spät herumgefahren.
    Neben Zügen mit Altbauelloks (E 18, E 44) habe ich auch solche mit den Vorserien 120 benutzt und konnte feststellen, dass sie die Fahrzeiten der 103 doch recht problemlos einhalten konnten!
    War loktechnisch eine interessante Zeit!!
    LG Bernhard