Auf das Ende wartend
Steht sie hinter verschlossenen Türen.
Die nördliche Fördermaschine hatte eine Antriebsleistung von 4630 KW (6300PS) bei einer Spannung von 1000V Gleichstrom. Das Gefäß hatte eine Nutzlast von zunächst 17t, später 22t. Die 931 Meter von der Füllstelle am 1000t-Bunker-Auslauf unterhalb der 4. Sohle bis zu der Entladetasche auf der 17m-Bühne der Schachthalle wurde mit einer Geschwindigkeit von 18m/s zurückgelegt. Das Förderseil hatte einen Durchmesser von 74mm
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Ruhrpottzeche 2011
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15
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| Section | Motive: Lost Places |
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Roland Ullrich 10/03/2013 14:17
Mich stört nur die nicht korrigierte Objektivverzerrung. Sonst Beigeisterung pur für dieses Bild bei mir! VG rolandHartmut Günzel 24/12/2011 18:52
GB 111,2 KV GS, 4,5 KA Anlaufstrom, Spitzenstrom 5,2 KA
16 m/s Förderung, 9 m/s Seilfahrt, 4x65mm Seildurchmesser
Teufe 952 m, 4 trümige Gestellförderanlage, max. Förderlast 35 t
Die nördliche ist eine Etage(s.o.) tiefer eingebaut worden
Steuerung S 5 155U redundant, ebenso die Regelung Symadin
Glückauf und allen Freunden ein frohes Fest, see you 2012, HG
Joel Bauer 23/12/2011 17:41
@Micha: Ich hatte mal ein schönes Bild der beiden FöMas mit ner tollen Beschreibung vom Hartmut. Das Bild hat das Downgrade auf den free-account aber leider nicht überstanden...Torsten TBüttner 23/12/2011 15:34
Eine gelungene Perspektive und sehr informativer Text dazu. Ich wünsche Dir ein frohes, besinnliches und schönes Weihnachtsfest!VG
Torsten
white label 22/12/2011 21:05
interessantes Teil, und erst recht die Info dazustark
lg Uli
Michael C. K. 22/12/2011 20:35
@Joel : Ich suche gerade das Typenschild von GB 11...Joel Bauer 22/12/2011 19:51
@Micha:Kompakte Fördermaschine
Joel Bauer† Ralph.S. 22/12/2011 17:27
Interessante Maschine und ebensolche Info dazu.Hier hast du eine prima Perspektive gewählt und die Bearbeitung ist klasse.
lg Ralph
Michael C. K. 22/12/2011 17:25
Na wenigstens lebt sie noch... wenn ich da an die südliche Maschine denke.Ich überlege gerade, ob ich eine Wechselstromfördermaschine kenne... ich glaube nicht. Mit Gleichstrommaschinen konnte man die Anforderungen an den Förderbetrieb, hohes Drehmoment bei gleichzeitig geringer Drehzahl sowie stufenlose Geschwindigkeitsregelung am ehesten erfüllen, wobei die meisten Maschinisten von einer Dampffördermschine schwärmen, da diese am meisten Gefühl zulassen.
LG
Micha
Blacklady1960 22/12/2011 8:55
klasse dieser einblick ... und danke für die info :-)lg syl
Prantl Christian 22/12/2011 8:08
Schöne Bildgestaltung toll Verarbeitet und Gut gemacht mit den Rahmen Gruss ChristianUwe Bormann 22/12/2011 7:25
Klasse Einblick Thomas. Die Perspektive gefällt mir.Interessante Beschreibung. Immer wieder beeindruckend.
LG Uwe
Victor Zylla 22/12/2011 7:18
Das sieht ja Klasse aus. Tolle Farbe, Kontrast und auch die Lichtstimmung ist super. Chapeaux!LGB
M. Stucke 22/12/2011 7:18
Sehr schöne Aufnahme und BEA, gefällt mir!Lg Markus
Zoobesucher 22/12/2011 6:52
Sehr schönes Bild, gefällt mir. Vielleicht kommt es in SW noch besser rüber.LG