Auf der BASF-Anschlußbahn
...sind zwar, vor allem wegen der Einfach-Oberleitung, nur 40 km/h erlaubt,
aber die kurze Strecke von LU-Oggersheim ins Werk bot damals wie heute einen unablässigen Strom von Güterzügen, bespannt mit einer Vielzahl von unterschiedlichen Elloks.
Hier zieht 155 273 einen eher kurzen Containerzug aus dem Werk; aufgenommen im Abendlicht des 16.8.2008.
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Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | RheinhessenNordpfalz |
| Vu de | 2 169 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D80 |
| Objectif | 18.0-70.0 mm f/3.5-4.5 |
| Ouverture | 5 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 40.0 mm |
| ISO | 160 |
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makna 24/08/2023 16:36
Großartig getroffen !!!BG Manfred
Gerhard Huck 19/08/2023 21:41
Oha, welch ein schönes Erinnerungsbild an die DR-155er in südlichen Regionen!Rund um Heilbronn habe ich sie vor allem vor Autozügen geschätzt.
Obwohl die beiden Blickpunkte sehr weit auseinanderliegen, zerfällt das Bild nicht, sondern ergibt einen harmonischen, für mich sogar sehr attraktiven Gesamteindruck.
FG
Gerhard
fotoralf.be 19/08/2023 17:09
Also schon die zweite hier gezeigte elektrifizierte Anschlussbahn. Weitere Beispiele?Ralf
Peter Semmelroch 19/08/2023 15:51
sehr schön der Energiecontainer!LG Peter