Chef, ich hab noch Schrauben übrig...
Flugmotor "Wasp"
Pratt&Whitney R-1340 1925-60
Deutsches Museum München/Flugwerft Schleißheim
Commentaire
10
Information
| Section | Motive: Details aus der Luftfahrt |
| Dossier | Alt+Erhalten |
| Vu de | 9 919 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | ILCE-7 |
| Objectif | FE 28-70mm F3.5-5.6 OSS |
| Ouverture | 3.5 |
| Temps de pose | 1/60 |
| Focale | 28.0 mm |
| ISO | 3200 |
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va bene 11/01/2017 0:16
:-)Andreas Boeckh 10/01/2017 18:57
Technik als Kunst.Andreas
Christian Villain 10/01/2017 17:23
Je continue à aimer ce genre de photo " industrielle " ;Compliments .
BilderWolle 10/01/2017 16:08
..na denn, alles nochmal auseinander und neu zusammen bauen ...es darf keine Schraube übrig bleiben... basta! :-)))herrlich mit dem Titel,,,
lg, Wolfgang
.REVOLLUTION. 10/01/2017 13:33
Bestens präsentiertLg revo
RENARAM 10/01/2017 13:13
Super klasse Titel zum Foto LG RenateFrau Luna. 10/01/2017 11:50
Sehr gut aufgenommen! Und du hast den Motor nicht nur durch den Blickwinkel, sondern auch durch die Bearbeitung des Hintergrundes perfekt - aber doch nicht aufdringlich - in den Fokus gerückt. Gefällt mir!Erika Avery 10/01/2017 10:40
Präzision bestens gezeigt,Liebe Grüsse - Erika
FlugWerk 10/01/2017 8:58
Das ist der erste diesen Types, mit 9 Zylindern, Luft gekühlt, von Pratt + Whitney, einer der Sternmotoren, die auch für Helicopter verwendet wurden. 600 hp stark bei 2,250 Umdrehungen in 6,200 ft (1,890 m). Was eine Technik,...gut dargestellt. LG TinaEcki 67 10/01/2017 7:46
Ein paar viele Schrauben wie es aussieht :-)Den Moto hast Du auch wieder sehr schön abgelichtet ,
bin begeistert .
Dir noch einen schönen Tag .
VG
Ecki