Die französische Dampflok 140 C 231
Modell aus dem Jahre 1971 (Spur HO).
Die Lok 140 C 231, hier mit dem Tenderwagen 18 C 436 gekoppelt, gehört zu einer Baureihe von insgesamt 340 Loks, darunter 70, die ursprünglich vom Kriegsministerium
für die Artillerie auf Schienen bestellt wurden.
Diese Loks wurden teilweise in Frankreich, teilweise in Großbritannien gebaut.
Sie wurden überwiegend in den Regionen Ouest und Est eingesetzt.
140 C 231 ist eine der wenigen Loks dieser Baureihe, die
überlebt haben: sie fährt heute noch, und wird vom Verein
"Ajecta" gewartet, zur großen Freude aller Eisenbahnfans.
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Information
| Section | Motive: Modell - Eisenbahnen |
| Dossier | Eisenbahn |
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Jean Albert Richard 23/09/2007 20:29
Ingrid (und Berry),wirklich die gleiche?
Es gab nämlich mehrere Varianten der 140 C 231:
schwarz/grün mit gelben Zierleisten, Tenderwagen
18 C 231
schwarz/grün mit gelben Zierleisten, Tenderwagen
18 C 436
schwarz mit gelben Zierleisten, Tenderwagen
18 C 436 (meine...)
schwarz mit roten Zierleisten, Tenderwagen
18 C 436
Außerdem gab es noch eine 140 C 232, schwarz mit roten Zierleisten, Tenderwagen 18 C 570, eine 140 C 147, schwarz mit roten Zierleisten, Tenderwagen
34 X 9, und eine 140 C 180, schwarz mit roten Zierleisten, Tenderwagen 34 X 93.
(Ab 1955 hat die S.N.C.F. manche 140 C mit
größeren Tenderwagen gekoppelt, damit sie längere
Strecken fahren können: die Tenderwagen 34 X, das heißt 34 Kubikmeter Wasser -statt 18 für die ursprünglichen- waren normalerweise zu den Loks der
Baureihe 150 X, ex-44er der Reichsbahn, gekoppelt).
LG
Jean
Ingrid Sautel 23/09/2007 13:07
hihi, Berry a la même.LG ingrid