Eisenbahnfest Bw Arnstadt - zwei Öler !?!
Zurück aus'm Fotohome
Nun will ich wieder einmal den Ralf Göhl
fragen,
Ralf, kennste den noch ???
Er gehört zur Pflegetruppe der 01 531, ist auch ein "Pfundskerl" und für jeden Spass zu haben.
Besonders nach Feierabend wenn die Besucher weg sind dreht er voll auf, so das einem die Lachtränen aus den Augen laufen ;-))
Hier freut er sich diebisch, das wenigstens
"einer der Fotografen" seinen "Zahlendreher" bzw. Nummernumtausch bemerkt hat ...
Grüsse Andy
Commentaire
20
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Dampflokfeste |
| Vu de | 7 799 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D3100 |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/80 |
| Focale | 28.0 mm |
| ISO | 200 |
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makna 22/07/2023 21:24
Ich wiederhole und unterstreiche: Drei strahlende Gesichter !!!BG Manfred
Hartmut Sabathy 09/07/2023 18:21
super erlegt deinen Kollegen beim freuen grüße HartmutBurkhard Jährling 08/07/2023 20:27
Klasse Aufnahme mit dem schelmisch lachenden Kollegen.VG Burkhard
Dieter Golland 08/07/2023 10:36
Feine Aufnahme.Gruß Dieter
Roni - raildata.info 08/07/2023 7:35
Hallo!Herrliches Porträt!
Lg,
Roni
† AndreasRossel 31/03/2016 18:01
Die alten Plandampfstars aus Thüringen, schön das sie so gut untergebracht sind in Arnstadt.VG Andreas
Y.Takatsu. 04/03/2016 4:52
a beautiful smile with wonderful steams !!lovely shot !!
BR
Y.Takatsu.
greetings from Tokyo
Heinz R. Hennig 27/02/2016 9:37
Da schlägt das Herz höher,vg heinz
Matze1075 25/02/2016 1:06
Feine, kleine Paradevg matze
BR 45 24/02/2016 21:28
@Klaus:Hab meinen Fehler bemerkt und abgeändert - danke für den Tip
Gruß Andy
BR 45 24/02/2016 15:27
@keim-ukas:Hey Uwe, danke für deine Am`s und Deine Frage beantworte ich Dir gerne.
Deine 3 Stichpunkte :
Kostengünstiger? JA
Umweltfreundlicher? JA
Reichweite? JA
hab ich alle mit "JA" beantwortet und nun wird`s ausführlicher ;-))
Zu Punkt 1.:
Die Ölfgeuerung kann bei Stillstand abgestellt werden, was bei Kohle nicht geht und die Restaurationszeiten der Lok (ausschlacken,Rauchkammer reinigen) verkürzen sich erheblich - Lohnkosten !!
Punkt 2.:
Man kann "theoretisch" mit der Ölfeuerung fast qualmfrei fahren ;-))
und es fallen weder Schlacke noch Rauchkammerlösche an
Punkt 3.:
Dadurch das die Feuerung bei der Öllok abgestellt werden kann verdoppelt sich die Reichweite und wird nur noch vom Wasservorrat begrenzt aber das war zu Planzeiten kein Problem da es ja an jedem grösseren Bahnhof genügend Wasserkräne gab und auch die Halte der Schnellzüge so geplant wurden das die Lok die Möglichkeit bekam bei einem Halt ihre Vorräte zu ergänzen.
Hat Dir das erstmal geholfen ??
Grüsse Andy
Keims-Ukas 24/02/2016 13:26
Oelfeuerung, dazu mal eine Frage von mir:Kostengünstiger?
Umweltfreundlicher?
Reichweite?
Oder warum von Kohle auf Öl, interessiert mich als unwissenden echt!
LG, Uwe!
Ralf Göhl 24/02/2016 9:17
@ Moin Andy,also deiner Beschreibung nach müsst/sollte es der Müller Bernd aus Pößneck seien.
Der sich auf deinen Foto allerdings äußerlich ganz schön verändert hat.
Die Jahre gehen bekanntlich wie man sieht an keinen spurlos vorbei.
Hier mit original Nummer.
1. Oktober 1989 Sonntag da war ich dann selbst im Rennen 1
Ralf GöhlMittwochsgrüße Ralf
Ralf Fickenscher 3 23/02/2016 19:21
Wunderbar doch nur die 44er hat noch eine Ölfeuerung die 01er Kohle !!!!Grüße Ralf
Thomas Jüngling 23/02/2016 18:47
So schnell macht ein anderes Nummernschild was Besonderes aus dem Bild...wenngleich es nur Eingeweihte verstehen. Umso mehr versteht man auch das Grinsen! ;-)Gruß Thomas