Es hat nur für die Fenster gereicht
die kleine Zwischenreinigung an der Maschine.
Schnell musste man damals reagieren, denn der IR von Stuttgart hat die Bergfahrt aus dem Talkessel Würzburgs bei Heidigsfeld-West lange verstellt.
Ich war nie ein Freund der 150er, schon gar nicht mit den alten Laternen. 194 oder 151 gefallen mir auch heute noch besser, aber wahre Kraftprotze waren sie schon, die 6-Achser.
Das erste Bw der E50 026 war damals im Dezember 1957 übrigens Würzburg, back to the roots?
Commentaire
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Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Güterzüge Natur: Winter |
| Dossier | Jugendsünden |
| Vu de | 9 585 |
| Publiée | |
| Langue |
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| Licence |
Exif
| APN | 9000F Mark |
| Objectif | -- mm f/-- |
| Ouverture | --- |
| Temps de pose | --- |
| Focale | --- |
| ISO | --- |
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makna 18/01/2021 23:40
Der o.b.-Lack war wirklich "gut" dafür, doe Loks so richtig häßlich aussehen zu lassen ... ;-)... das Motiv an sich freilich sieht gut aus !!!
BG Manfred
pldm 03/12/2020 14:25
Klasse Zeitdokument !Grüße Manfred
Joachim Schmid BW 02/12/2020 22:54
Prima Zeitdoku!Gruß Joachim
Laufmann-ml194 02/12/2020 20:21
Die ersten 50er waren deswegen in Würzburg um auf der Spessartrampe für Entlastung zu sorgen, sie erfüllten Schiebedienste, solange die Spessartstrecke nicht durchgehend elektrifziert war und sorgten für die Ablösung der 44erDie 150er, gerade mit alten Laternen, waren von mir sehr gesucht, sie waren gegen Ende der 80er schon Seltenheit
vfg Markus194
Basi70 02/12/2020 20:02
Ein wahrer Treffer ist Dir damit gelungen, Hammer!VG Michael
BR 45 02/12/2020 17:49
Stimmt, das Gesicht wirkt irgendwie komisch, feiner Kistenfund.Grüße Andy
Haidhauser 02/12/2020 11:52
So in oz/b. und verschmutzt ist die E 50 in der Tat kein Ausbund an Schönheit. Sie beeindruckt indes de facto durch ihre Größe!Perfekt hast du sie zwischen die Masten platziert!!
LG Bernhard