Heck an Heck
Für Pendelverkehr bei Bauarbeiten gab es in Dresden wenige Tatrawagen in "Heck an Heck - Traktion" hier in Reick in den achtziger Jahren.
Commentaire
9
Information
| Section | Motive: Historischer Nahverkehr |
| Vu de | 2 043 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Plébiscité par
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Frechdax . 03/03/2008 8:11
Das ist ja schon Dobritz, unweit vom Haltepunkt, gleich bei meinem Photoverin und links ist das Nagema-Hochhaus.Thomas Nopper 04/02/2008 10:38
Hey, auf dieser Seitehttp://www.transira.ro/viewtopic.php?t=1640
gibts ein Paar Bilder von den Dresdner Zweirichtungsfahrzeugen in Botosani.
Grüße
T. Conrad 02/02/2008 23:29
@manfredowitsch, es gab in Dresden unechte Zweirichtungstriebwagen also Türen auf beiden Seiten aber nur eine Fahrerkabine. Ich habe davon leider nur ein Modellfoto.Sören St 01/02/2008 22:07
Schickes Bild ...Die Uniform sieht ja auch gut aus ... :-)
Und die Dreikammerleuchten an der Front fallen sofort ins Auge ... das erinert mich an was ...
Viele Grüße
Sören
AundU. Schmidt 01/02/2008 18:01
Sowas habe ich auch noch selbst erlebt - und es eines Fotos nicht für wert befunden :-0((Mich würde mal noch der angeschnittene LO interessieren, Hast Du evtl. von dem auch ein Bild ?
LG; Uwe
Steffen°Conrad 01/02/2008 16:03
Klasse Doku!!Potsdam fuhr sowas auch, hatte einen E-teiladapter dafür!
Vg Steffen
Karsten Richter 01/02/2008 9:26
Sehr interessant.@Hartmut: Als Zweirichtungsfahrzeuge gab es beim T4/B4 zwei umgebaute Triebwagen in Halle (für Linie 15)und je einen Beiwagen in Halle und Leipzig, Dresden hatte vier Stück. Diese wurden in oben gezeigten Zug in die Mitte gehangen. Magdeburg hatte noch einige T4D mit einem zweiten Führerstand versehen, jedoch fehlten da die Türen auf der anderen Seite, wie heute noch bei den Erfurter Kt4D 405 und 435.
VG Karsten
manfredowitsch 01/02/2008 7:23
gab es da nicht zuletzt auch welche, denen man nachträglich auf der linken Seite zwei Türen eingebaut hatte? Sozusagen als quasi-Zweirichtungsfahrzeuge?T. Conrad 01/02/2008 1:56
Wieder ein interessantes Foto zu nächtlicher Stunde.VG Thomas