Hybrid-V 90 (3 von 3)
Die zur Hybrid-Lok umgebaute V 90 (MaK 1972 F.Nr. 1000589; zunächst 290 289, ab 1999 dann 294 289,
ab 2005 294 789 und nun seit 2019 als "HELMS"-Lok mit der Nummer 1094 001) im September 2019
auf dem Gelände vom Forschungs- und Technologiezentrum (FTZ) der DB Systemtechnik
in München-Freimann (ehemals VersA MF; DB-Versuchsanstalt München-Freimann).
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=11797&action=portrait
https://www.db-fzi.com/resource/blob/4194494/f7678fee82a5b621548c1f8570fb093d/Download-Helms_de-data.pdf
https://www.db-fzi.com/fahrzeuginstandhaltung-de/leistungsportfolio/produkte-und-innovationen/helms-717062
https://gruen.deutschebahn.com/de/massnahmen/helms
https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Systemtechnik
Commentaire
7
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Lokportraits |
| Vu de | 11 684 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | X30 |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 4.5 |
| Temps de pose | 1/250 |
| Focale | 7.1 mm |
| ISO | 100 |
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marcusniedt 29/10/2019 13:34
Wird die Lok denn jetzt eingesetzt?marcusniedt 29/10/2019 13:33
Im Vergleich zu den Messebildern ist der Lack aber schnell gealtert!Sigbert der Eisenharte 28/10/2019 20:14
Renaissance eines alternden Arbeitstieres. Ressourcenschonender als ein Neubau.VG Dirk
Dieter Jüngling 28/10/2019 19:31
Auch die Breitseite kann sich sehen lassen.Gruß D. J.
Roni - raildata.info 28/10/2019 15:15
Hallo!Schön, dass sie ihre klassische Form behalten hat! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 28/10/2019 15:07
klasse BreitseiteGruß Klaus