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In Memoriam Bw Betzdorf

Wie ich der Presse entnehmen konnte, hat man vor den Feiertagen damit begonnen, die noch vorhandenen Ruinen des Bw Betzdorf abzureißen:
http://www.siegener-zeitung.de/siegener-zeitung/Lokschuppen-ade-c5b258fc-a399-40ef-99d7-ce7632d6320c-ds

Die im Artikel zu sehenden letzten Gebäude befinden sich auf meinem Foto vom 10. Februar 1975 hinter dem Führerhaus und halbem Tender der
044 596.

Der Lokschuppen des relativ kleinen Bw Betzdorf war quasi in den Fels gehauen und hatte durch die Enge einen ganz eigenen Flair. Das Bw war für die vielen ehemaligen Bahnstrecken im Westerwald bis hin ins Sauerland zuständig und wer will, kann sich im MTS eine G10 nehmen und von Betzdorf nach Olpe fahren.

Bw Betzdorf
dossier Bw Betzdorf
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Bis zum Beginn des Winterfahrplans 1975 war Betzdorf hauptsächlich für den schweren Güterzugdienst auf der Siegstrecke zuständig und stellte die Planlok für den Militärschnellzug von Brüssel nach Siegen.
Siegstrecke
dossier Siegstrecke
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1976 verblieben noch einige Übergabeleistungen, z.B. nach Freudenberg mit der BR 50, die 44er waren nach Gelsenkirchen-Bismarck abgegeben. Der Dampfbetrieb endete 1976 völlig unspektakulär und der Verfall der Anlagen begann...

Bemühungen zur Erhaltung des Lokschuppens scheiterten zuerst an den utopischen Preisvorstellungen der DB, bis schließlich die Natur ihr Werk getan hatte und das Gelände verramscht wurde.

Immerhin ist das Bw Siegen erhalten geblieben, wenn es auch lange nicht die Gemütlichkeit von Betzdorf bietet.

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