Laderaum auf einem Containerschiff
"... gibt es unter Deck noch einen zweiten, etwa gleich langen Weg, den Passageway. Auch hier also wieder Hunderte von Metern. Gesäumt ist die Strecke von diversen Elektroinstallationen, außerdem befinden sich hier die Zugänge zu den Luken, den unter Deck liegenden Laderäumen. Wobei das Wort Zugänge eigentlich zu nüchtern klingt - es sind schwere, mit Handrädern zum Öffnen versehene Stahltüren, die den Eingang in eine halbdunkle, fast ein wenig gespenstische, aus hallengroßen Räumen bestehende Unterwelt bilden. Wie auf dem darüberliegenden Deck, sind auch hier zahllose Container übereinander gestapelt, bis zu neun in der Höhe und - je nachdem, in welchem Teil des Schiffes man sich befindet - mehr als ein Dutzend in der Breite. Wieder sind wir allein, auch hier gibt es niemanden, der uns an die Hand nimmt oder uns Vorschriften macht. ..."
http://reiselust.me/deutschland/fruehere-berichte/126-150/138/index.html
Commentaire
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Information
| Section | Voyage: On the Ocean |
| Dossier | Brasilien |
| Vu de | 5 810 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | iPhone 5s |
| Objectif | iPhone 5s back camera 4.12mm f/2.2 |
| Ouverture | 2.2 |
| Temps de pose | 1/15 |
| Focale | 4.1 mm |
| ISO | 400 |
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Manfred Lentz 07/12/2016 21:23
Da kann man sich leicht vorstellen, wie niedrig die Transportkosten der einzelnen Produkte sind. Deshalb lohnt es sich, alles um den halben Globus herumzuschiffen.Beste Grüße, Manfred
Matthias Polakowski 07/12/2016 20:36
Es ist wahrlich gigantisch, was alles so in einem Schiffsbauch verschwindenkann. Schöner Einblick; den hatte ich so noch nie...