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Lutz Bittag


Premium (World), Bad Schmiedeberg (Sachsen-Anhalt)

Lancia Rally 037

Der Lancia Rally 037 wurde 1980 in einer Kooperation von Lancia, Abarth und Pininfarina speziell für den Rallyesport entwickelt. Die "normale" Version davon hieß Lancia Rally 037 Stradale. https://de.wikipedia.org/wiki/Lancia_Rally_037#/media/File:Lancia_Rally_037_Stradale_01.jpg
Der Lancia Rally 037 hat einen 2,0 l Mittelmotor, der mit Hilfe eines Kompressors auf 310 PS aufgeladen wird. Das ermöglicht eine Beschleunigung von 0-100 kmh von unter 4 Sekunden. Der Basis-Motor stammt aus dem Fiat 131 Abarth. Insgesamt wurden 257 Lancia Rally 037 gebaut, die ersten 200 davon wurden für den normalen Straßenverkehr gebaut, denn diese wurden damals für die Homologation benötigt. Die Fahrgastzelle basiert auf den Lancia Beta Montecarlo, dessen Produktion eigentlich bereits zwei Jahre zuvor eingestellt wurde. Da für eine Homologation aber Teile aus der aktuellen Produktion verwendet werden mussten, wurde einfach wieder die Produktion des Beta Montecarlo aufgenommen. ;o)
Lancia gewann mit dem Rally 037 im Jahre 1983 die Konstrukteursweltmeisterschaft und war damit das letzte nicht allradgetriebene Fahrzeug der Geschichte, das einen solchen Titel gewinnen konnte. 1985 gelang dem Lancia 037 zusätzlich der Gewinn der Rallye-Europameisterschaft. Mit Beginn der Rallye-Weltmeisterschaft 1985 wurde der 037 vom allradgetriebenen Lancia Delta S4 abgelöst.
Quelle: Wikipedia

Mein Foto zeigt solch einen Lancia Rally 037 beim 5. Eifel Rallye Festival im Juli 2015.

Auch dieses Foto ist wieder ein Beitrag zu den italienischen Wochen hier bei fc. ;o)

Weitere Fotos vom Lancia Rally 037:

Lancia Rally 037
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Grifone Lancia
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Lancia Rally 037
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Rallye-Monster der Gruppe B
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Lutz Bittag

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Section
Dossier Historic Rally Cars
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Exif

APN Canon EOS 60D
Objectif EF24-70mm f/4L IS USM
Ouverture 7.1
Temps de pose 1/500
Focale 53.0 mm
ISO 100

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