Lauter Sechsachser

Lauter Sechsachser

10.Juni 2008

Drei Loks der Baureihe 151(jede mit zwei dreiachsigen Triebdrehgestellen)
vor diesem Leerzug aus Erzwagen, die alle dreiachsige Drehgestelle besitzen.
Summa summarum also 250 Achsen, nach meinem Wissensstand die maximale Zahl an Achsen, die ein Zug überhaupt haben darf.

Dieses Foto ist kein Notschuß, wie man vielleicht meinen könnte, sondern ich hatte mich
ganz bewußt an dieser Stelle postiert (in der Hoffnung, daß mir kein Auto die Szene zufahren würde),
um diesen außerordentlich langen Zug in der Außenkurve auf dieser Stützmauer zu erwischen,
ohne daß gleichzeitig der Zugschluß, wie bei kürzeren Zügen,
in der Gegenkurve weiter hinten nicht mehr zu sehen gewesen wäre.

Was haltet Ihr von diesem Effekt, der die Länge des Zuges deutlich unterstreicht?

Übrigens wird die dritte 151 als "Wagenlok", also antriebslos und nicht besetzt, mitgeführt. Das Zuggewicht beträgt somit, trotz der Leerwagen, um die 1200 Tonnen.
Die erste 151 besitzt nur einseitig die automatische Kupplung, alle anderen Fahrzeuge beidseitig

Der beladene Zug wiegt 5000 t, und dafür braucht es wirklich zwei 151er!


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