Pontresina
Der Zug 1947 aus Scuol-Tarasp mit führender Ge 4/4 II 628 kommt am 26.06.16 die Steigung von Samedan herauf und fährt in den Bahnhof Pontresina ein. Der Blick geht aus dem Führerstand des Allegra-Triebwagens 3506 auf die Gleisanlagen - dieser Zug 1656 hat, wie man am Signal im Hintergrund erkennt, nun Ausfahrt nach St. Moritz,
nachdem der Gegenzug 1645 der Berninabahn nach Tirano kurz zuvor eingetroffen ist. Das sah so aus:
Einfahrt Zug 1645
makna
- Auf gemeinsamer Tour mit bei der Rhätischen Bahn (RhB) -
Commentaire
11
Information
| Section | Motive |
| Dossier | Regionalbahnen |
| Vu de | 21 247 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
|
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark III |
| Objectif | EF28-70mm f/2.8L USM |
| Ouverture | 5 |
| Temps de pose | 1/250 |
| Focale | 70.0 mm |
| ISO | 100 |
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Dieter Jüngling 20/07/2016 17:28
Solche Ansichten gehören immer zu meinen Favoriten.Gruß D. J.
Roni - raildata.info 20/07/2016 7:53
Hallo!Starker Blick! :-)
lg,
Roni
Reinhard Arndt 19/07/2016 23:47
Der Blick nach vorn zeigt die Gleisführung natürlich besonders eindrucksvoll. Beim Gedanken an Regionalzüge ist mir im Augenbick allerdings nicht so wohl.VG
Reinhard
KBS 705 19/07/2016 21:46
Ein starker Blick aus dem Führerstand, kommt gut!Viele Grüße,
Kevin
Heinz Hülsmann 19/07/2016 21:04
Interessanter Blick!VG Heinz
Joachim Schmid BW 19/07/2016 17:17
Echt klasse Ausblick!Gruß Joachim
Gerhard Huck 19/07/2016 16:11
Exklusive Sichtweise mit besonderem Reiz beim näheren Betrachten, wie von Bernd-Peter empfohlen.Grüßle
Gerhard
Klaus Kieslich 19/07/2016 11:45
Eine sehr gute PerspektiveGruß Klaus
Koenigsbilder 19/07/2016 9:08
Eine super Perspektive. Erinnert mich an die Schienenbusfahrten als kleiner Junge, bei denen man unbedingt vorne in der ersten Reihe wollte.LG Bert
Thomas Reitzel 19/07/2016 8:53
Ein ganz charakteristischer Blick nach vorn und ins Tal des Inn - Engadin!Nicht viel hat sich in dieser Perspektive verändert in Jahrzehnten.
Links übrigens ein besonders unbequemes und ungeliebtes Exemplar eines älteren Wagens, der sich schon immer duch äußerst unbequeme Sitze ausgezeichnet hat und der deshalb auch nur noch im Notfall in Reisezügen zu sehen ist und hauptsächlich, wenn überhaupt, im Güterzugbegleitdienst Verwendung findet.
BG, Tom