-- "The Nose" Part VI --
Aus der Dritten und letzten Bauserie von 30 Lokomotiven entstammt X-26, die im Utah State Railroad Museum in Ogden/UT steht. Die zwischen 1958 und 1961 von Alco-GE gelieferten Lokomotiven hatten eine Leistung von 8.500hp und wogen um die 240to. Ihr beizbarer Tender war mit knapp 90.000l Schwerem Bunkeröl C befüllt. Durch den Preisanstieg des Kraftstoffes wurden die Loks aus wirtschaftlichen Gründen bereits in den 1970 Jahren ausgemustert. Das ohrenbetäubende Auspuffgeräusch glich dem eines Flugzeugtriebwerkes und verhalf den Loks zu dem Spitznamen "Big Blow".
Commentaire
7
Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Voyage: Utah |
| Dossier | Lokporträt |
| Vu de | 12 421 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon PowerShot SX20 IS |
| Objectif | Unknown 5-100mm |
| Ouverture | 3.2 |
| Temps de pose | 1/800 |
| Focale | 7.0 mm |
| ISO | 160 |
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Patrick Rehn 01/04/2019 23:42
Interessante Technik, was es nicht alles gibt - man lernt immer wieder dazu.Vielen Dank für den guten Begleittext zu dieser Aufnahme.
MfG, Patrick
Frank Mühlberg 25/01/2015 0:03
Sehr schön formatfüllend getroffen !Frank
anli 04/05/2013 16:33
Trotz schwierigen Lichtverhältnissen kommen die UP-Farben super rüber. Danke für das Einstellen des Bildes. Ein Wunsch hätte ich allerdings noch: Ich will dieses Monstrum vor einem Güterzug heulen hören. Was wäre das für ein Genuss!Rolf Pessel 04/05/2013 8:26
vielleicht wäre unser ICE mit dieser Lock zuverlässiger?Die sieht unzerstörbar aus.
LG Rolf
† smokeybaer 04/05/2013 6:31
Klasse in Perspektive und FarbeSehr schön in Szene Gesetzt
Gruss Smokeybaer
Basi70 03/05/2013 23:56
So, das waren vorerst die letzten Bilderder Großen Nasen. Die Serie wird hoffentlich in vier Wochen fortgesetzt, ich muß aber erst Nachschub besorgen :):):):):).
LG
Michael