Triebköpfe
Zugvielfalt im Gare de l'Est in Paris am 07.09.19: Links ein Alstom Coradia Polyvalent in der Intercity-Version als
Zweikraft-Triebzug mit sowohl Diesel- als auch elektrischer Oberleitungs-Energiezufuhr,
auch als "Coradia Liner IC" bezeichnet und eingereiht als B 85037;
rechts davon ein TGV Réseau (Triebzug 545), dann
mit B 85035 wieder ein "Coradia Liner IC" oder
eben auch "Polyvalent"-Hybrid-Zug,
und schließlich in Blau ein
"Transilien"-Regionalzug
der Pariser RER vom
Typ Z 20500.
Commentaire
6
Information
| Section | Motive: Eisenbahn Frankreich |
| Dossier | Übersichten |
| Vu de | 18 362 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | X30 |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 2.2 |
| Temps de pose | 1/300 |
| Focale | 7.1 mm |
| ISO | 100 |
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Herbie Schneider 30/10/2022 11:20
Du hast die verschiedenen Triebzüge gut dokumentiert. Interessant an dieser Bahnsteigszene finde ich den Abschluss der Prellböcke. Voll aus Beton und keine Knautschzone.Gruß Herbert
Sigbert der Eisenharte 19/12/2019 20:54
Fragte mich gerade, ob die Privaten in Frankreich auch schon Fuß fassen konnten oder die SNCF weiterhin der Platzhirsch ist..Interessante Bahnsteigszene.
VG Dirk
Bernd Freimann 18/12/2019 23:39
Fast ein kleiner Typenkatalog.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
pldm 18/12/2019 20:12
Erstaunlich die moderne Typenvielfalt und Du kennst sie alle, Respekt.Bei mir auf der Provinz fahren nur Gitterboxen und eine graue Diesellok des Stahlwerkes.
Grüße Manfred
Steffen°Conrad 18/12/2019 14:37
Gut gefüllter Bahnhof!vgconni
Klaus Kieslich 18/12/2019 11:57
ein sehr guter Überberblick und die Zweikrafttriebzüge ermöglichen einen sehr umfangreichen Einsatz im BahnnetzGruß Klaus