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Zug mit "Schluss" durch...

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Dieter Jüngling

Premium (World), Eisenhüttenstadt

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Zug mit "Schluss" durch...

...ich kann die wenigen Meter bis zu meiner Haustür zurück laufen.

Commentaire 7

makna 31/01/2019 15:13
Feines Wagen-Portrait !
BG Manfred
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Roni - raildata.info 31/01/2019 9:07
Hallo!

Schön erdige Farben! :-)

lg,
Roni
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Rudi a.W. 31/01/2019 8:40
Klasse diese Blick auf das Zugende
LG Rudi
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Roststab 31/01/2019 8:24
"Zug mit Schluß durch", Da war doch was? Ach ja, als wir auf dem Streckenabschnitt Hattingen - Wengern Ost den Museumsbetrieb aufgenommen hatten, mußten wir dem zuständigen Fdl an den Endbahnhöfen diese Meldung abgeben.: "Zug mit Schluß in xyz angekommen. Durchgehende Strecke frei und befahrbar!" Der Grund war, daß außerhalb unserer Planzeiten die DB die Strecke noch nutzen wollte, Schon lange, lange her.
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- Dieter Jüngling 31/01/2019 8:53
  Genau Heinz. Die Zugmeldung war ein wichtiges Verfahren zur Gewährleistung der Bahnsicherheit.
  Wie ich festgestellt habe, gab es wohl bei DR und DB leichte Unterschiede bei diesem Verfahren.
  Hier hätte es heißen müssen:
  "Zug 52 361 mit Schluss durch"
  Das wurde vom FDL des Abgangsbahnhofs wiederholt.
  Mit den Worten "Richtig! Schluss", war dann diese Formalität abgeschlossen.
  Der Ärger ging dann los, wenn es hieß:
  "Achtung Betriebgefahr! Haltet Züge zurück! Zug 52 361, ohne Schuss durch!"..............
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- Roststab 31/01/2019 11:10
  Die sceinbar so unbedeuten Zugschlußscheiben waren Jahrzehnte lang ein immens wichtiges Element im sicheren Eisenbahnbetrieb. Als fahrendes Personal hat man sich natürlich geärgert, wenn der Zug gestellt wurde, weil der Zugschluß nicht erkenbar war aber es mußte sein. Heute im Zeitalter der Achszähler verliert das Signal Zg 2 leider immer mehr an Bedeutung. Auf Nebenbahnen wird es uns aber noch eine Weile erhalten bleiben.
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Haidhauser 30/01/2019 21:25
Sehr schön für dich, dass jeder Zug einen Schluss hat...
Sieht jedenfalls gut aus!
LG Bernhard
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