zum Bestaunen
Fahrwerk
Achslast max.: 20 t
Meterlast bei 2/3 Vorräten: 7.2 t
Drehgestell: zweiachsig, Ø 1000mm
Triebachsen: Ø 2000mm
Schleppachse: Adamsachse, Ø 1250mm
Rahmen: Barrenrahmen, genietet
Kessel
Betriebsdruck: 16 bar
Rostfläche: 4.32 m²
Rost, Länge x Breite: 2.5 x 1.7 m
Anzahl Rauchrohre: 24 Stk., Ø 171 mm
Anzahl Siederohre: 106 Stk., Ø 70 mm
Rohrlänge: 6.8 m
Wasserraum: 10.86 m³
Dampfraum: 4.72 m³
Vorwärmer: Knorr Oberflächenvorwärmer
Triebwerk
Steuerung: Heusinger, aussen liegend
Zylinder: Ø 600 mm x 660 mm
Kolbenschieber: Druckausgleichkolbenschieber
Bauart Müller Ø 300 mm
Tender, Typ 2'2 T 34
Kohlevorrat: 10 t
Wasservorrat: 34 m³
Fahrgestell Tender: zwei Drehgestelle, Achsfolge 2'2'
Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Eisenbahnen |
| Vu de | 1 457 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | DiMAGE A2 |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 2.8 |
| Temps de pose | 1/50 |
| Focale | 6.9 mm |
| ISO | 64 |
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Klauser 25/11/2011 21:57
Als ehemaliger Eisenbahner durfte ich einen solchen Extrazug einst selber begleiten. Das Bild ist fantastisch.vg:Arthur
Ruedi Hunziker 29/08/2011 8:56
Die Bilder wurden am 4.06.2011 zwischen 11:25 und 12:00 Uhr im Hauptbahnhof Zürich aufgenommen. Die Helligkeit des Bildes im Bahnhof kommt von den Oberlichtern und den ungünstigen Lichtverhältnissen über Mittag. Ich habe bewusst auf eine Nachbearbeitung verzichtet.Herzliche Grüsse
Ruedi
Gunnar Schunke 28/08/2011 11:50
interessante Aufnahme !!!was mich ein bisschen stört ist die Helligkeit
und hinten am Tunnel ist es sehr grell. das wirkt auf mich sehr belastend wenn ich auf das Bild schaue
Lg gunnar
Dampflokomotive
Gunnar SchunkeThomas Pf. 28/08/2011 11:22
Die Daten sind ja schön und gut, nur was mich jetzt noch interessiert: Wo und wann wurde das Bild aufgenommen???Viele Grüße
Thomas