58 1111 (ex. 58 311) im Bw Aue, Mai 1975
Fragt man den durchschnittlichen Eisenbahner oder Eisenbahnfreund nach seiner Traum-Lokomotive, so wird wohl in 9 von 10 Fällen die Antwort kommen: „Die Baureihe 01“. Mein Favorit in den 70er Jahren war aber die G12! Keine andere Lok hat (vielleicht abgesehen von der jüngeren BR 44) optisch, akustisch und faktisch ein solche Kraftentfaltung gehabt, wie die G12. Wusstet Ihr, dass die Zylinder der G12 größer sind als die der 44? Die Konstrukteure müssen wahre Genies gewesen sein. Ohne CAD und FEM! 100 Jahre Bewährung, wenn wir die 58 1111 (311) als Beispiel nehmen. Welche der modernen Konstruktionen könnte das auch nur theoretisch schaffen?
An dieser Stelle auch Respekt und Dankbarkeit an die Betreuer der 58 311, die es den heute jungen (oder mittelalten) Leuten ermöglichen, diese Aussagen nachzuvollziehen.
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| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | Erzgebirge |
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Wasserwagenpilot 21/04/2024 21:37
Gerade weil ich auch eine gewisse Liebe für diese Lokomotive, die ja so gut gepflegt, noch immer jedes Jahr so viele Kilometer leistet, freut mich dieses Foto.Sie war erst im März und April in Hessen und Thüringen, sowie in Sachsen auf zahlreichen Fahrten unterwegs.
LG Ralf
makna 17/04/2024 19:33
Damals noch original im Dienst des Bw Aue: Sehr gut getroffen !!!BG Manfred
HG-Foto 14/04/2024 9:17
gelungen festgehaltenlg Hans Georg
Peter Semmelroch 14/04/2024 5:20
Herrliches Portrait der G12!Die Lok weilt ja gerade wieder in Sachsen, wenn auch nicht im Erzgebirge.
LG Peter
Burkhard Jährling 13/04/2024 23:13
Meine Favoritin ist ja die preußische T 18. Aber ich bin nur Eisenbahnfreund und habe keinerlei Erfahrung im praktischen Umgang mit Dampfloks. Umso interessanter ist es, Deine Informationen zu lesen. Und gut schaut sie schon aus, die 58 1111.VG Burkhard