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| Section | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Dossier | Dampflokomotiven |
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Günther Weber 18/03/2015 22:06
mach ich. Danke!summertime1 18/03/2015 20:54
Nein, denn dafür ist ja schon das Zylindersicherheitsventil vorhanden.Um es gleich vorweg zu nehmen, auf der anderen Zylinderseite gibt es auch so eine Schraube. Und natürlich haben alle Zylinder, es soll ja Loks mit 4 Zylindern geben, alle diese beiden Schrauben.
Gelegentlich wird eine Dampfmaschine indiziert. Daß bedeutet, das man über den Druckverlauf während einer vollen Radumdrehung im Zylinder einiges zur Arbeit der Dampfmaschine in Erfahrung bringen will. An diese verschraubten Öffnungen werden Rohre angebracht, die zu einem Druck-Registriergerät führen. Das ist eine Trommel, deren Umdrehung von der Kolbenbewegung abgeleitet ist. Ein volle Umdrehung der Trommel entspricht dem Kolbenweg in einer Richtung. Bewegt sich der Kolben zurück, dreht sich auch die Trommel entgegen gesetzt. Während dieser Bewegung wird auf einem auf die Trommel gespanntem Registrierpapier permanent der Zylinderdruck geschrieben. Die damit aufgezeichnete Form, sagt dem Fachmann eine ganze Menge. So kann man z.B. überprüfen, ob der für die Dampfverteilung notwendige Schieber richtig arbeitet. Man erkennt auch sehr deutlich, wo Verluste der Dampfmaschine herrühren und man kann exakt die Arbeit/Leistung der Dampfmaschine berechnen.
Die Wirklichkeit ist wie immer etwas komplizierter. Am besten einfach mal nach Dampfmaschine und Indizieren googlen.
Günther Weber 18/03/2015 19:56
Ein Druckbegrenzungsventil kann das aber nicht sein, oder?summertime1 17/03/2015 21:45
Irgendwie schon, aber es trifft den Kern noch nicht so ganz. Ich gebe mal eine kleine Hilfe, es hat etwas mit der Wirkung der Dampfmaschine zu tun.Günther Weber 17/03/2015 18:55
Eine Entlüftungsschraube?G D 17/03/2015 9:20
Gut in Aufbau, Farbe und Schärfe.Da gibt es ja allerlei zu entdecken, liest man die Beschreibung von summertime1 genau durch.
Danke dafür und natürlich interessiert die Schraubenaufgabe ...
Gruß GD
Bärbel7 17/03/2015 7:57
Und trotzdem hat alles mal funktioniert - klasse gezeigt! Gruß Bärbelsummertime1 17/03/2015 0:01
@Paynesrazer. Ich weiß zwar nicht, was dir unbekannt ist, denn ich sehe einige Dinge im Vordergrund. Fangen wir also mir dem Teil an, was quasi in der Mitte des Rades sich befindet. Das ist ein sogn. Kolbenstangenschutzrohr. Hier drin befindet sich das vordere Ende der Kolbenstange. Damit sie bei Rangierbewegungen niemand verletzt, ist sie in einem Schutzrohr untergebracht. Da ist nichts anderes als ein einfaches Rohr. Zwischen diesem Rohr und dem Zylinderdeckel ist die Kolbenstangentragbuchse. Sie ist ein Messingteil das zu 50 % das Gewicht des Kolbens aufnimmt. Ein Schmiergefäß versorgt die innere Lauffläche mit Öl. Das macht das würfelähnliche Kästchen mit dem Kupferrohr. Oberhalb des Ölgefäßes sieht man den Schieber. Er hat kein Schutzrohr, da er etwa in Augenhöhe befindlich ist, und nur recht kurze Bewegungen von wenigen cm ausführt. Spannender ist es schon mit dem Teil unterhalb der Kolbenstangentragbuchse. Das ist ein Zylindersicherheitsventil. Normalerweise nimmt der Druck im Zylinder während der Kolbenbewegung ab. In besonderen Fällen kann es aber zu einer ungewollt hohen Kompression kommen, die zu Schäden im Zylinder führen würde, wäre nicht dieser Sicherheitsmechanismus vorhanden. Dann ist da noch das sogn. Kotzröhrchen. Das ist nichts anderes, als ein Kondensatabfluß aus dem Abdampfkanal des Schiebers.Das Rohr verläuft senkrecht vom Ausströmkasten nach unten. Zuletzt wäre da noch eine ganz besondere Schraube. Ganz deutlich sichtbar auf dem Zylinderdeckel. Sie ist nicht mit den anderen Schrauben in einer Reihe. Was es mit dieser Schraube auf sich hat, daß erzähle ich nur, wenn's interessiert.Klaus May Bilderwelten 16/03/2015 20:53
was immer das im vordergrund ist, es sieht abenteuerlich aus!°!!LG
Payne
Klaus-Peter Beck 16/03/2015 20:48
Einfach stark, diese Nahaufnahme, faszinierend klar fokussiert und ins Licht genommen!Gruß
Klaus-Peter
Wolfgang Weninger 16/03/2015 20:46
Technik in schöner Sichtweise und zum Teil blankgeputzt ... gut gesehenServus, Wolfgang