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A Train a Day - 166

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Nico Berte

Premium (World)

A Train a Day - 166

Montanverkehr im Süden Luxemburgs im Jahre 2013. Während das im Hintergrund sichtbare Stahlwerk Schifflange vorübergehend (?) stillgelegt wurde von Arcelor Mittal, fährt die 1964 in Dienst gestellte 1818 noch täglich Pendelgüterzüge zwischen Esch/Belval und dem Verschiebebahnhof Bettembourg.

Commentaire 5

Nico Berte 08/05/2013 15:05
Gern geschehen, @Ralf!

VG Nico
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fotoralf.be 08/05/2013 11:56
Welch ein Idyll. Wunderschön. Danke.

Ralf
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Nico Berte 07/05/2013 20:51
@ Tom: Seit die CFL-Cargo einige Loks der Reihe 1500 (MaK G1206) an den Vermieter zurückgegeben hat oder wegen Maschinenschaden außer Dienst gestellt hat, sind die 1800er mehr denn je gefragt. Die drei letzten Exemplare bei der CFL-Cargo in Luxemburg sind jedenfalls wieder auf dem ganzen Streckennetz der CFL unterwegs. Sie kommen gelegentlich sogar wieder mit Drahtrollenzügen nach Bissen oder, wie ich es schon hier in der FC gezeigt habe, mit dem Schlackenzug nach Ettelbrück. Von der täglichen Bedienung des Tanklagers in Bertrange nicht zu reden. Uns Bahnfreaks kann es jedenfalls recht sein. Sowieso sind ja in Norddeutschland und Dänemark noch weitere 1800er im Einsatz, wie man bei dso oder im NoHAB-Forum nachsehen kann.

VG Nico
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Thomas Reitzel 07/05/2013 20:35

Wer hätte das gedacht, nachdem im letzten Jahr bereits großartig Abschied genommen wurde!

Man versteht eigentlich nicht ganz, warum so viele Stahlwerke sttillgelegt werden. Es gibt doch genügend Bedarf!
...aber der wird wohl aus anderen Quellen gestillt.

Deine Aufnahme ist sehr gut, nur am Kontrast fehlt es ein wenig. Eine etwas steilere Gradation würde es ebenso tun.
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Klaus Kieslich 07/05/2013 18:14
Top Aufnahme
Gruß Klaus
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