Adler -Die erste Dampflok in Deutschland

Adler -Die erste Dampflok in Deutschland

Die Dampflokomotive "Adler" war die erste in Deutschland eingesetzte Lokomotive. Sie war ein Import aus England und fuhr mehr als 20 Jahre zwischen Nürnberg und Fürth. Im DB Museum steht ein Nachbau der Loklegende.
Im Vergleich zu unseren Hochgeschwindigkeitszügen wie dem ICE sieht der „Adler“ wie aus dem Märchenbuch aus. Wuchtige Stahlräder sind an einen fassähnlichen Bauch montiert und vorne ragt der hohe Schornstein wie eine Trompete in die Luft. Das Ganze bunt, grün, rot, die Wagen gelb. Doch diese Dampflok ist im Jahr 1835 das Neueste auf dem Markt und hypermodern. Fast acht Wochen dauerte die Anlieferung aus der englischen Lokomotivfabrik Robert Stephenson & Co. in Newcastle upon Tyne. Zerlegt in seine Einzelteile kommt der „Adler“ per Schiff und Maultier in die Werkstätte von Wilhelm Späth, wird dort zusammengebaut und auf die neuen Gleise in Nürnberg in einen Bahnhof aus Holz gestellt. Die erste mit Dampf betriebene Zugmaschine in Deutschland nimmt ihren regelmäßigen Betrieb für die Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft auf.

Meine Anmerkung dazu: Der Franke ist von überschaubarer Begeisterung gegenüber Neuem. Einig war man sich, daß die "Höllengeschwindigkeit" von 20-30 Km/h den Menschen die Luft aus der Lunge pressen würde. und für viele war's einfach "Deiflszeig"
Die erste Fracht waren der Legende nach zwei Fässer Bier, die auf dem Tender lagen. In Wirklichkeit waren es nur ein paar Flaschen Bier auf der Fahrt von Nürnberg nach Fürth.