DDA


Premium (Basic), Berlin

Auf, auf, auf in den sphärischen Raum

Heute hab ich mal ein ganz frühes digitales Bild aus meiner Sammlung herausgesucht, damals mit einer Nikon Coolpix 990 (die, die man in der Mitte drehen konnte), der ersten digitalen Kamera, mit der ich Erfahrungen sammeln konnte, geschossen.
Im Jahre 2001 saß ich hier mit einem Fluglehrer (der leider viel zu früh gestorben ist) in einem polnischen Doppelsitzer SZD-50 Puchacz (zu deutsch Uhu) der mittels einer ebenfalls in Polen gebauten PZL-104 Wilga 35 (zu deutsch Pirol) in die Höhe über dem Flugplatz Friedersdorf geschleppt wurde. WIr haben gerade 340 Meter Höhe erreicht und steigen mit 110 km/h und etwas mehr als einem Meter pro Sekunde aufwärts.
Der graue Strich oberhalb der Schleppmaschine ist kein Fehler im Bild, sondern ein auf die Kabinenhaube geklebter Wollfaden, ein seit Jahrzehnten bewährtes, höchst empfindlich anzeigendes Meßinstrument für die Umströmung des Flugzeuges.
Es war dies mein erster Flug, bei dem ich eine Kamera mitführte, extra zum Photographieren mit dem Fluglehrer abgesprochen. Um Instrumentenbrett und Flugzeug gleichzeitig aus Bild zu bekommen, hielt ich die Kamera dicht vor den Körper, die von hinten einfallende Sonne verhinderte jegliches Erkennen auf dem Bildschirm. Genau konnte ich erst nach der Landung sehen, was ich da "blind" geschossen hatte.

Wilga D-EWRI ex. DM-WRI heute außer Betrieb und Ersatzteilspender
Puchacz D-2655 ex. DDR-1655 Baujahr 1984, heute in Friedersdorf stationiert

Auf geht es zu einem Flug an einem sonnigen Tag hoch über die Landschaft Brandenburgs....

Commentaire 7

  • cherz 25/03/2015 18:07

    da werden Jugenderinnerungen bei mir wach !
    Lange ist es her als ich meinen Segelflugschein erwarb !
    Tolle Erinnerung ! Super erwischt !
    LG
    Christian
  • Oleg2 19/03/2015 14:38

    gefällt mir sehr gut,
    LG Oleg
  • Lutz Matthias Berger 18/03/2015 21:52

    Klasse! Der berühmte Wollfaden scheint rund um den Globus bekannt zu sein, denn die neuseeländischen Alpenflieger schwörten auch auf ihn. Nur, sie benutzen zusätzlich eine Art Rasierpinsel, der an der Tragwerksvertrebung befestigt war. Wenn er nervös zappelte war alles gut, wenn nicht mehr... dann drohnte Vereisung...!
    Was die Technik des Photographierens dieses schönen Bildes hier betrifft: man spricht ja nicht umsonst von Photographierkunst, oder !? ;-)

    Hast Du gut festgehalten, diesen anhänglichen Flug.

    VG
    Lutz
  • Annette He 18/03/2015 18:43

    Das sieht so spannend aus. Solche Flüge vergißt man nie.

    Gruß,
    Annette
  • smokeonthewater 18/03/2015 15:06

    Du zeigst uns immer wieder außergewöhnliche Einblicke in die Fliegerei. Lange vor Dashcam und Actioncam und in bestechender Bildqualität. Und immer mit perfekter Insider-Erläuterung bis hin zur individuellen Geschichte der Brummer.

    Ich könnte mir vorstellen, dass das Schleppen nicht unproblematisch ist und der Wollfaden besonders hier seinen Zweck erfüllt. Die Luft hinter der Wilga ist sicher extrem verwirbelt, was sich in Rütteln und Luftlöchern in Deinem Puchacz äußert, oder steckt das der Uhu weg?

    VG Dieter
  • Claire Werk 18/03/2015 14:57

    Ein tolles Bild und danke für die gute Beschreibung. Als würde man selber im Cockpit sitzen, bei dem Pilotenstreik vieleicht auch gar nicht so schlecht.
    LG Claire
  • Himmelsstürmer 18/03/2015 11:41

    Ein super Bild, das bei mir emotionalste Erinnerungen weckt. Die Wilga habe ich "damals" für den F-Schlepp auch selbst gesteuert.
    Ein imposanter und besonderer Flieger, optisch und in der Luft. Sound des 9 Zyl. Sternmotor, das waren noch Klänge.

    HG Ulli