Crossraods of Commerce

Crossraods of Commerce

- oder: wozu Verkehrswege eigentlich da sind, nämlich, Personen und Frachten von A nach B zu bringen.

Angesichts des starken Verkehrs mit Kajütbooten zu Freizeitzwecken wird manchmal vergessen, daß der Rhein-Marne-Kanal gebaut wurde, um Güter und Produktionsstätten miteinander zu verbinden.

Heute steht auf diesem alten Verkehrsweg trotzdem der "Fun" im Vordergrund.

Umso wohltuender, auf einem Bild mal den Güterverkehr zu vereinen;
Zug und Schiff verfehlten sich leider um einige Minuten ;-)

Während der Kahn "Florimonde" aus Nancy mit seinem Pkw an Bord gleich im 2300 m langen Arzviller-Tunnel verschwinden wird
(der Schiffer hatte mich freundlich begrüßt), kommt aus der Gegenrichtung ein Güterzug aus Richtung Basel mit Ziel in Belgien hinter der SNCB-1327 und der "kalt" mitlaufenden Schwesterlok 1308
aus dem 2400m langen Eisenbahntunnel, der in einer nicht unerheblichen Steigung liegt und
auf der anderen Seite etwa dreißg Meter UNTER dem Niveau des Kanals beginnt!