Das wir uns hier mal sehen...
Bereits in Paderborn begegnete ich einigen Triebwagen im Farbschema der Westfalen-Bahn, welche einst als Gemeinschaftsunternehmen der Abellio GmbH, der Mindener Kreisbahn, moBiel GmbH (betreibt den Stadtverkehr in Bielefeld) und der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH gegründet worden war.
Auf Umwegen...
Patrick Rehn
Seit dem Dezember 2015 sind 13 sechsteilige Doppelstock-Triebwagen vom Stadler-Typ KISS (Komfortabler Innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug) auf den Linien RE 60 "Ems-Leine-Express" zwischen Braunschweig und Rheine sowie RE 70 "Weser-Leine-Express" zwischen Braunschweig und Bielefeld unterwegs, welche jeweils im Zwei-Stunden-Takt verkehren. Im Abschnitt zwischen Braunschweig und Löhne überlagern sich dabei die Linien, so dass dort ein Ein-Stunden-Takt entsteht.
Kurz vor Herford kam mir dabei der bei Alpha Trains angemietete ET 606 (Fahrzeugregisternummer: 94 80 0445 006-0) als DPN-D 95826 aus Braunschweig entgegen. Bis zum Ziel Bielefeld ist es nicht mehr weit...
Aufnahmedatum: Montag, 27. April 2020 - 11:30 Uhr
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Ebenfalls als Baureihe 445 geführt, aber vom Betriebskonzept her anders aufgebaut...
Kontrastprogramm
Patrick Rehn
Treffen der Konzerntöchter
Patrick Rehn
Commentaire
4
Information
| Sections | Voyage: Nordrhein- Westfalen Motive: Personenzüge Natur: Bäume |
| Dossier | Bahn - Im Dienst |
| Vu de | 5 606 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D5100 |
| Objectif | 18-105mm f/3.5-5.6 |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/1250 |
| Focale | 105.0 mm |
| ISO | 320 |
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makna 17/06/2020 16:05
Die Westfalenbahn-KISS haben als einzige der vielen ausgelieferten KISS-Varianten aucheinen angetriebenen Mittelwagen - also Achsfolge 2’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’2’+2’2’+Bo’2, und
sind somit von der Bezeichnung her echte "Triebzüge" !
https://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_KISS
https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Twindexx_Vario
Das Betriebskonzept der TWINDEXX Vario mit angetriebenen Endwagen unterscheidet
sich allerdings im Regelfall nicht von denen der im S-Bahn- und Regional-Verkehr
eingesetzten KISS, die da auch nur angetriebene Endwagen haben, also die
Achsfolgen 2’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’2’ (ODEG) bzw. Bo’Bo’+2’2’+…+Bo’Bo’
(SBB RABe 511) ... Garnituren mit DB-Endwagen 445 bzw. 446
haben ebenfalls die Achsfolge Bo’Bo’+2’2’+…+Bo’Bo’ (sie
unterscheiden sich nur durch die Fußboden-Einstiegs-
höhe); 446 gibt es z.Z. nur in Frankfurt am Main
für den Main-Neckar-Ried-Express:
Frankfurter SiBis (1 von 3)
maknaAber was erkläre ich einem alten Hasen das alles, während ich im hier verlinkten Bild
genau auf Dich verweise ... ;-)
... doch da Du bei einem Deiner verlinkten Motive den 445 noch als "angetriebenen
Steuerwagen" bezeichnet hast, was ursprünglich bahntechnisch als Bezeichnung
vorgesehen war, hier die Aufklärung, warum man nun doch lieber "Triebkopf"
bzw. "Triebwagen" sagt:
https://www.uv-bund-bahn.de/fileadmin//Dokumente/Publikationen/BahnPraxis_B/BahnPraxisB-2018_02.pdf
BG Manfred
Thomas Reitzel 17/06/2020 13:36
Doppelstöckig schaut der KISS so frontal schon etwas befremdlich, sogar leicht bedrohlich aus, aber recht bequeme Fahrzeuge sind´s!BG, Tom
...okay, korrigiert - ich meinte den einstöckigen FLIRT!