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Premium (Pro), Niederkassel

Der Kohlehändler von Beuel

Gerade gut dreißig Jahre alt – scheint das Foto vom 31. November 1982 aus einer viel entfernteren Zeit zu stammen… – mit passenden Oldtimern ist das Foto in etwa sogar heute noch nachzustellen!

Auf der rechten Rheinstrecke...
Auf der rechten Rheinstrecke...
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Der Kohlehändler existiert zwar nicht mehr, doch lag der Bahnhof Beuel über 20 Jahre lang in einem Dornröschenschlaf wegen der Planungen zum Bau der S13. Im Bonn-Berlin-Vertrag wurde der Stadt Bonn eine Verbindung der verbliebenen Regierungsteile mit dem Köln-Bonner Flughafen zugesagt und dadurch bisher eine Veränderung des Bahnhofs verhindert.

Die mit der Planung beschäftigten Gremien waren allerdings mit der Querung des Rheins zum linksrheinischen Bonn-Zentrum überfordert, und daher soll die S-Bahn nun im rechtsrheinischen verträumten Ortsteil Oberkassel enden! 12,8 km S-Bahn für 434 Millionen Euro auf einer Relation, die inzwischen durch den RE8 hinreichend bedient wird = die teuerste und sinnloseste S-Bahn Deutschlands!

Der tw. denkmalgeschützte und zweckdienlich genutze Güterbahnhof Bonn-Beuel und die ebenfalls dort ansässige RSE werden den Bau der S13 jedenfalls nicht "lebend" überstehen!

Siehe auch:
Die besseren Tage...
Die besseren Tage...
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Dafür wird auf den 12,8 km mehr Trasse für noch mehr Güterverkehr auf der Rheinstrecke geschaffen, der nach Eröffnung des Gotthard-Basistunnels 2017 weiter zunehmen wird. Was mögen wohl die Anwohner im romantischen Rheintal davon halten?

Die 1/2 Milliarden Euro für die geplante S-Bahn sind für den Ausbau alternativer Strecken, wie z.B. der Ruhr- und Siegstrecke wesentlich besser angelegt!

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