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Der Robur

Der Robur

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Carsten Hellwig Photo

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Premium (Pro), Hardegsen

Commentaire 7

  • T. Schiffers

    T. Schiffers 24/08/2021 23:48

    ... auch wenn er sich gut getarnt hat ... ist ne feine entdeckung.tino
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  • Haidhauser

    Haidhauser 22/08/2021 9:14

    Schöner lost place!!
    LG Bernhard
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  • Arno F

    Arno F 22/08/2021 2:12

    Tarnung im Wald...
    Mich wundert, dass sich noch kein Sammler gefunden hat.
    Robur hat dazu keiner gesagt, das stand nur vorn dran.
    Die gängige Bezeichnung für das Auto war schlicht "LO" (ELLO = Luftgekühlter Ottomotor), auch für die Diesel-Ausführung. Einige davon konnte man auch mit PKW Fahrerlaubnis fahren.
    Der Vorgänger trug die Bezeichnung "Garant", auch eher geläufig unter dem Namen "Phäno".
    Das Motorgeräusch beider Varianten ist unverkennbar und aus 100 Fahrzeugen herauszuhören.
    3 réponses Faire l'éloge d'un commentaire
    • Jonny07

      Jonny07 22/08/2021 10:50

      @Arno F,   es ist nicht ganz so wie Du schreibst.
      Der Vorgänger vom Robur ist das 1956 gebaute Fahrzeug "Granit 32 der etwas später, aus  lizenrechtlichen Gründen, in  Garant 32 umbenannt wurde.
      Mit dem, wie Du schreibst, "Phäno" hat der Garant aber nichts zu tun.
      Der "Phäno" eigentlich "Framo" genannt ist ein kleiner LKW aus dem später der Barkas wurde. Der Barkas wurde von einem
      3 Zylinder 2 Takt Motor angetrieben.
      Der Motor ist ein Wartburgmotor vom  Automobilwerk Eisenach.
      LG Jonny
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    • Arno F

      Arno F 22/08/2021 14:18

      Der Namenswechsel Granit zu Garant stimmt schon. Aber der Phäno, (gesprochen "Fänno") war schlichtweg alles, mit Schnauze, was vor dem "LO" hergestellt wurde,  in Zittau. Garant hat keiner gesagt.
      Der Framo kam aus Karl-Marx-Stadt und wurde so genannt bis zum Modell V 902/2 oder so ähnlich, auch alle mit Schnauze.
      Danach kam der B100, welcher aussah wie ein Kastenbrot, mit Wartburgmotor.
      Meines Wissens gibt es keinen Zusammenhang zwischen Framo und Phäno, außer dass sie sich in der Form ähnlich sehen.
      Der Größenklasse nach:
      Klein = Framo und B1000
      Mittel = Phäno und LO
      Groß = H3A - S4000 und W50 (auch noch H6 und G5)
      Mit einigen dieser Fahrzeuge bin ich selbst gefahren, auch während meiner Armeezeit bei der NVA, ein Highlight war der G5.
      Mich wundert wirklich, warum der LO da oben herumsteht und kein Sammler ihn gefunden hat.
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    • Jonny07

      Jonny07 22/08/2021 17:36

      @ Arno F  ich habe gedacht Du meinst mit Phäno den Framo. Danke für die Aufklärung.
      LG Jonny
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  • Jonny07

    Jonny07 21/08/2021 21:18

    Hallo,
    den Fund hast du aber gut ins Bild gesetzt.
    Wo hast du den Robur etntdeckt?
    LG Jonny
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architektur autos & zweiräder lastkraftwagen (lkw) & trucks lost places verkehr & fahrzeuge schiene und straße kritik am bild spezial outdoor marodes natur stillleben landschaft oldtimer autos lkw fahrzeuge lost place motive

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Sections Motive: Lastkraftwagen (LKW) & Trucks Motive: Lost Places Motive: Kritik am Bild
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Exif

APN Canon EOS R
Objectif 24.0-70.0 mm
Ouverture 3.5
Temps de pose 1/800
Focale 34.0 mm
ISO 100

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