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Premium (Pro), Niederkassel

Der Zaun...

nährte zu Zeiten der Deutschen Demokratischen Republik fleissig die Gerüchteküche, stand man doch in kommunistischen Systemen mit Mauer und Grenzzäunen generell Zäunen skeptisch gegenüber.

Die Bandbreite der Gerüchte reichte vom notwendigen Verstecken wichtiger strategischer Brückenbauwerke, wie die Eisenbahn-, bzw. dahinterliegende Straßenbrücke, dem Transport der Güter darauf, dem Verdecken ohnehin schon gut getarnter Beobachtungsstände bis hin zu willkürlicher staatlicher Verschlechterung der Lebensqualität durch Verbauung der Aussicht für die vielen erholungssuchenden Reisenden in den Zügen.

Im nachhinein setzt sich die Erklärung immer mehr durch, die Brücke über den Goldgrubenweg habe einen Windschutzzaun gehabt, um bei heftigen Seitenwinden einem Umkippen der Schmalspurfahrzeuge vorzubeugen.

Gerade wegen der angeblichen "Brisanz" der Brücke, musste ich am 15. Juni 1986 bei meinem Besuch der Weißeritztalbahn - trotz der unmöglichen Lichtverhältnisse - ein Foto der 99 1788 mit ihrem Zug auf der Brücke machen.

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