Die Hallenarchitektur
... in der Nähe des Dortmunder Hauptbahnhofes.
Sollte jedem bekannt sein, der schonmal mit der Bahn der DB durch den Dortmunder Hbf gefahren ist.
Ich bitte westfalenhuette punkt de
zum Referat !
Aufnahme erfolgte nach einem rel. kurzen, dafür aber sehr ergiebigen Regenguß.
Um es vorweg zu sagen: hier könnte in Augen meiner Diskussionspartner, vgl.
Wo früher TATRA gefahren wurde
indugrafie (punkt) de
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| Section | Motive: Industrie nachts |
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westfalenhuette punkt de 30/08/2004 10:46
Und wie sieht so eine Spundwand mit ihrem gewalzten Schloss aus?Gruß
Haiko
Veit Huber 30/08/2004 10:17
Mein täglicher Weg zur Arbeit führt mich dort her. Die Walzen liegen unter freiem Himmel, die museale Krananlage ist schon alleine eine Bilderserie wert. Mein Interesse weckt stets das sich links anschließende Backsteinbauwerk, in dem Lüftungsschlitze und ein aufwendiger rucksdackähnlicher Anbau auf Energiewandlung oder eine Verdichterstation schließen lassen...?!?Die hinteren Hallen sind auch eine Reise wert, leider kommt hier keins der einzelnen Motive richtig zur Geltung...
Grüße
Veit
westfalenhuette punkt de 30/08/2004 9:56
Sehe gerade, daß die Walzen nicht so übel aussehen wie ich es von Weitem vermutet hatte. Herr Bieh stellte sich als Größenvergleichsmodel zur Verfügung:Das von einer einzelnen Person mehrfach sehnsüchtig erbetene Ko-Referat folgt.
Gruß
Haiko
Manu3l Bi3h 30/08/2004 3:45
Wow! Ein Hammer Bild!Michael O. L. 29/08/2004 21:07
der anschnitt vorne gefällt mir so nicht ganz...sonst gut...
die infos dazu kommen ebenfalls sehr interessant
gruss micha
Christian Brünig 29/08/2004 20:47
Noch nie gesehen, dieses Revier-;Motiv@night. Git gemacht ohen Zug dazwischen.Harald Finster 28/08/2004 17:51
Das Werk hab ich im vergangenen Mai besichtigt, ja. Ursprünglich war mit der Geschäftsleitung "nur" eine Doku der Hallen verabredet. Da es an dem Tag aber wie Sau geregnet hat, liess der nette Betriebsingenieur sich breitschagen, und wir durften auch Innenaufnahmen machen, wobei allerings darauf geachtet wurde, dass die Profile der Walzen nicht auf's Bild kamen. Aus verständlichen Gründen bleiben die Bilder allerdings "im Tresor".Zur Herstellung der Schlösser wurde nur verraten, dass dabei so eine Art 'Grat' gewalzt wird, der durch das spezielle Walzenprofil quasi 'umgebogen' wird. (Man kann ja nicht 'hinterwalzen'.)
Gruss Harald
indugrafie (punkt) de 28/08/2004 16:49
@Harald: Besten Dank für die Infos. Hast Du das Werk einmal besichtigen können?Dort liegen tatsächlich etliche Walzen, links im Bild zu erkennen.
Ich habe mich schon immer gefragt, wie diese "Schlösser" von Spundwänden hergestellt werden, mich aber um eine Beantwortung dieser Frage bisher aber noch nicht gekümmert. Wenn das sowieso ein Betriebsgeheimnis darstellt, brauche ich dazu auch nichts zu suchen....
Harald Finster 28/08/2004 16:36
Könnte Teil des Hoesch Spundwand- und Profil-Walzwerks sein. (In der Halle sind jedenfalls etliche Walzen zu erkennen.)Dort sind noch mehrere Walzgerüste in Betrieb (Warmwalzstrasse): ein Vorwalzgerüst, vier ältere Fertigwalzgerüste (von denen aber nur noch drei verwendet werden) sowie zwei kontinuierlich arbeitende hochmoderne Fertigwalzgerüste.
Es ist faszinierend zu beobachten, wie aus einem 'kleinen' Stahlblock nach und nach (wenn ich mich recht erinnere etwa 25 Stiche) ein Spundwandprofil wird. Wie dabei die sog. 'Schlösser' hergestellt werden, mit denen die Spundwandprofile zu Wänden 'ineinandergehakt' werden, ist streng gehütetes Geheimnis der Firma.
Gruss Harald