Die Kaputten IVa
Kolben eines MAN 19.291 (F8), M-Verfahren, Mittelkugelverfahren, qualmte besonders morgens sehr schön. Da der Wagen als Tankwagen den Auspuff vorn links am Einstieg hatte, hat man selbst auch schön gestunken.
Gestunken hat mir auch die Wahl des Getriebes, ein ZF Synchron, schwer, d. h. mit Kraft, zu schalten. wer mag das schon! Fuller!...wem sag ich das.
Dann gab es ein anderes Motorgeräusch und der Öldruck fiel ab.
Genauer seht Ihr das auf Foto IVb.
Lang ist´s her. Nun ist er auf der Fensterbank.
An dieser Stelle mal ein großes Lob an Müllers Großes Deutsches Ortsnamenbuch, das mir in sieben Auflagen als gute Unterlage für die Gerümpelfotos dient.
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Information
| Sections | Motive: Details und Kleinigkeiten Motive: Lastkraftwagen (LKW) & Trucks |
| Dossier | Lastwagen |
| Vu de | 2 642 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 90D |
| Objectif | EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM |
| Ouverture | 11 |
| Temps de pose | 1 |
| Focale | 35.0 mm |
| ISO | 100 |
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Almedo 30/12/2023 18:00
Der Kolben sieht doch gut aus...bis auf das kleine Loch in der „Kugel"...aber, der Öldruck sollte bei dem Kolbenschaden nicht sinken...außer, du bist so lange qualmend gefahrenbis alles Motoröl verbrannt wurde...:-((
Gruß, Alfred