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Die Lokomotive ist die schnellste betriebsbereite Dampflokomotive der Welt

Die Lokomotive ist die schnellste betriebsbereite Dampflokomotive der Welt

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Martin Grünvogel


Free Account, Blaustein

Die Lokomotive ist die schnellste betriebsbereite Dampflokomotive der Welt

Dampftreffen in Nossen am 08.04.

Noch mehr Bilder von der Lok siehe Link unten:

http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?albumID=3952211

Video´s von 18 201 siehe Link´s unten:

Mein Video:

http://www.myvideo.de/watch/1327602

http://www.myvideo.de/watch/1207559

http://www.myvideo.de/watch/1207591

http://www.myvideo.de/watch/1207671

http://www.myvideo.de/watch/1207727

Tauziehen um die Super-Dampflok

Minister will die 18 201 wieder nach Halle holen


Halle/MZ. Bekommt Halle seine Super-Dampflok 18 201 zurück? Bei einem Besuch im Lokschuppen an der Berliner Straße hatte Landes-Verkehrsminister Karl-Heinz Daehre (CDU) angekündigt, sich dafür einsetzen zu wollen, dass das Stahlross wieder an der Saale seinen Stammplatz findet (die MZ berichtete). Derzeit ist die 18 201 im sächsischen Nossen untergebracht. Daehres Pläne treffen aber bei Lok-Eigentümer Christian Goldschagg auf Verwunderung: „Was der Minister vor hat, ist rechtlich gar nicht zulässig.“

Die 18 201 gilt als schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt. Ihr „Zuhause“ war bis vor wenigen Jahren der Lokschuppen an der Berliner Straße, in dem sich die Mitglieder der „Traditionsgemeinschaft BahnbetriebswerkHalle P“ um das Fahrzeug kümmerten. Dann kaufte Ex-Radprofi Goldschagg die Lok der Deutschen Bahn AG (DB) ab. Weil Goldschagg später jedoch mit der DB wegen Kaufvertrags-Modalitäten in Streit geriet, wollte er seine Lok nicht länger an der Berliner Straße – das Bahnbetriebswerk gehört der DB – unterstellen. Anfang 2006 erwirkte Goldschagg beim Landes-Denkmalamt die Genehmigung, die denkmalgeschützte Lok dauerhaft aus Halle abzuziehen.

„Ich habe einen amtlichen Bescheid, der nicht ohne weiteres geändert werden kann“, sagt Goldschagg, an den bislang noch niemand aus dem Daehre-Ministerium herangetreten sei. Generell habe er nichts dagegen, die Lok wieder in Halle anzusiedeln. „Aber ich brauche eine ständige Ein- und Ausfahrt Möglichkeit für die Lok sowie Platz für 16 Waggons. Das ist in Nossen alles geregelt.“

Wie genaue Daehre die Lok nach Halle holen will, ist unklar. Aus seinem Ministerium hieß es, dass man mit dem Kultusministerium, dem die Denkmalbehörde untersteht, die weitere Vorgehensweise abstimmen wolle. Die Mitglieder der Traditionsgemeinschaft, die an der Berliner Straße 18 historische Loks pflegen, würden sich, so Vorsitzender Günter Baum , über eine Rückkehr der 18 201 sehr freuen. Und die von Goldschagg genannten Voraussetzungen seien kein Problem. „Für die 18 201 wäre immer Platz“, so Baum.

WWW-Link´s :

http://www.zugparty.de/

http://www.dampf-plus.de/

http://www.18201-stiftung.de/

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