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Peter Semmelroch


Premium (World), Singapur

Die Zukunft...

...gehört auch in Fuxin der Dieseltraktion.

Obwohl heute immer noch täglich mindestens 7 SY im Einsatz stehen, nimmt die Anzahl der zu fahrenden Leistungen stetig ab, und die vorhandenen Diesel (insbesamt 6, wobei 3 meist auswärts stationiert sind) übernehmen dadurch mehr und mehr Leistungen.

Der täglich verkehrende nachmittägliche Kohlezug zum Kohlelager Ajin, mittlerweile Endpunkt der Hauptbahn der Fuxin Coal Mine Railway, war am 13.12.13 mit einer DF5D bespannt, die den BÜ passiernde Katika und das Eisenbahnambiente in Chengnan dagegen repräsentieren noch das "alte China" aus Dampfzeiten.

Chengnan, Fuxin Coal Mine Railway, Liaoning, China, 13.12.2013, 15:04 Uhr

Das Ende in Taiping III
Das Ende in Taiping III
Peter Semmelroch

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