Bernd Junge


Premium (Pro), Landkreis Oldenburg

DKW F 11 Junior, ein beliebter Kleinwagen

Irgendjemand muss wohl immer ins Bild laufen wie diese blonde lockige Frau neben dem roten Ferrari. Ach, das ist ja meine Frau. Na gut, dann will ich nichts gesagt haben. Der Wagen davor ist ein DKW F 11 Junior de Luxe, Baujahr 1963, auf der Bremen Classic Motorshow 2020. Zeitweise war der DKW Junior der beliebteste Kleinwagen in Deutschland.

Der überarbeitete DKW Junior de Luxe wurde zur IAA 1961 präsentiert. Er war zum einen als Nachfolger, zum anderen als luxuriösere Variante des ursprünglichen Juniors von 1959 gedacht und unterschied sich äußerlich insbesondere durch deutlich hervortretende Scheinwerfer, ausstellbare Dreiecksfenster in den Türen und eine Chromzierleiste an den Seiten. Der Hubraum des Motors war auf 796 cm³ angehoben worden, die Leistung blieb unverändert. Ferner erhielt der Wagen wie auch der Auto Union 1000 anstelle der Mischungsschmierung eine Frischölautomatik (Getrenntschmierung).

Motor: 3-Zyl. 2-Takt Reihenmotor, Hubraum: 796 cm³,
Leistung: 25 kW / 34 PS bei 4300 U/min, max. Drehmoment: 71,1 Nm bei 2500 U/min,
Kraftübertragung: 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung,
Maße (L x B x H): 3980 x 1575 x 1440 mm, Radstand: 2175 mm, Leergewicht: 710 kg,
Höchstgeschwindigkeit: 116 km/h.

1963 wurde er vom Typ F 11/F 12 abgelöst, einem weiterentwickelten Modell auf Junior-Basis mit längerem Radstand und verändertem hinteren Dachabschluss sowie mehr Leistung (nur F 12).

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