Ein Morgen in Sragi III
Ein Morgen in Sragi II
Peter Semmelroch
20 Minuten später erwacht die bullige 600mm Lok.
Lok 7 ist einer von drei relativ modernen Fünfkupplern, die 1928 von der BMAG für Sragi gebaut wurden.
Wie Pangka hat auch Sragi 60 cm Spurweite.
Lok 7, Et, BMAG, 9318/1928, SRAGI VII, Zuckerfabrik Sragi, PTP Nusantara IX (PTP XV\XVI), Central Java, Indonesia, 8.8.2016, 8:50 Uhr, 600 mm Spurweite
Commentaire
9
Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Schmalspur Voyage: Java |
| Dossier | Sweet Steam 2016 |
| Vu de | 10 133 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D5 |
| Objectif | AF-S Nikkor 24-70mm f/2.8E ED VR |
| Ouverture | 9 |
| Temps de pose | 1/1250 |
| Focale | 62.0 mm |
| ISO | 800 |
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BR 45 22/01/2019 17:32
Wow, die Kleene macht ja richtig Dampf - TopGrüße Andy
Roni - raildata.info 21/01/2019 15:20
Hallo!Der Dampf und die weiße Nummer kommen gut! :-)
lg,
Roni
tennschter 19/01/2019 22:10
Hallo Peter,ein schönes Motiv, so eine "moderne" Dampflok!
VG vom tennschten
Matthias Buettner 19/01/2019 18:49
Sie dampft, also lebt sie!Wiederrum ein tolles Bild einer uns so fernen und verborgenen Kultur.
Danke & Grüße, Matthias
Haidhauser 18/01/2019 16:43
Man glaubt's kaum, dass die noch dampft...Sehr schön!!
LG Bernhard
Weltensammler 18/01/2019 11:44
Und sie bewegt sich doch - eine schöne Rostaufnahme!VG vom Weltensammler
Klaus Kieslich 18/01/2019 11:22
Die Rauchfahne is der HitGruß Klaus