Fahrt nach Flensburg (27)
Die V 160 hat abgesetzt, und die V 200 wird den E 2872 Kassel - Flensburg nun allein weiter bis Kiel befördern.
Die erneut erforderliche Bremsprobe ist abgeschlossen - die drei Lichter des Bremsprobe-
Signals (Zp 8) unter dem Bahnsteigdach zeigen an: "Bremse in Ordnung."
In Braunschweig Hbf sind nämlich auch die beiden Kurswagen Kassel - Berlin Stadtbahn auf den
D 243 übergegangen, der am 19.10.78 links mit zwei ozeanblau-beigen Wagen zu sehen ist:
D 243 hatte einen ganz besonders langen Laufweg, weshalb ich diesen mit seinen wichtigsten
Stationen nach dem Stand vom Winterfahrplan 1978/79 hier dokumentieren möchte:
Paris Nord - Jeumont - Liège (Lüttich) - Aachen - Köln - Düsseldorf - Essen - Dortmund -
Bielefeld - Hannover - Braunschweig - Helmstedt - Berlin Zoologischer Garten - Berlin
Friedrichstraße - Berlin Ostbahnhof - Frankfurt (Oder) - Rzepin (Reppen) -
Poznan (Posen) - Warszawa Wschodnia (Warschau)
Kurs-, Schlaf- und Speisewagen führte D 243 an reicher Zahl: Neben den beiden Wagen
aus E 2872 von Kassel nach Berlin gab es einen 2. Klasse-Wagen von Bremen
(D 873) über Hannover bis Berlin, einen Liegewagen Paris Nord -
Hannover (nur bis Dortmund als Liegewagen), sodann
Schlafwagen der Kategorien "S", "D" und "T3"
Paris Nord - Hannover, einen Mitropa-
Speisewagen von Aachen bis
Berlin, abgelöst dort von
einem Speisewagen
der PKP, der bis
zum Zugziel
lief.
Fahrt nach Flensburg (26)
makna
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Information
| Section | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Dossier | Lokportraits |
| Vu de | 19 707 |
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Sigbert der Eisenharte 27/03/2021 7:43
Aber Dein Eilzug hatte wohl keinen Speisewagen und ich hoffe, Du hättest genügend Proviant auf Deiner wundervollen Reise durch die alte Republik dabei.Bei Deinen Ausführungen über Zugläufe und Kurswagen kann man schon einmal ins Träumen verfallen.
VG DIrk
Manfred Mairinger 26/03/2021 11:33
Sehr schöne Aufnahme aus alten Zeiten!VG Manfred
Bernd Freimann 25/03/2021 22:10
Ein klassisches "Braunschweigfoto" hier war öfter mal ein längerer Umsteigeaufenthalt, der gut für Fotos genutzt werden konnte.Der D243 war mir zumeist zu früh um nach Hause zu fahren. Es lief meistens auf den D247 hinaus, mit dem man von Hannover "erst" um 18 Uhr wegfahren musste. Heutzutage kann man um 18 Uhr von Köln wegfahren und kommt im Sommer noch fast im Hellen nach Hause ...
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
pldm 25/03/2021 20:27
Hallo Manfred,herrliche Zeitdokumente lieferst Du uns hier am laufenden Band.
Schöne alte Züge und Loks in hervorragender Qualität !
Dazu gratis eine umfangreiche Beschreibung, dafür ein ganz dickes LOB !!!
Grüße Manfred
tennschter 25/03/2021 20:10
Hallo Manfred,da hätte ich doch auch gleich auf den Knopf gedrückt, auch wenn's bei uns im die Zeit noch keine solchen V 200 gab, dafür die Taigatrommel, aber die wurde noch nicht so beachtet.
VG vom tennschten
Heinz Hülsmann 25/03/2021 19:24
Sehr gut in Szene gesetzt!VG Heinz
BR 45 25/03/2021 14:36
Deine Infos stehen der tollen V200-Ansicht in nüscht nach, Top !Grüße Andy
Burkhard Jährling 25/03/2021 12:09
Da zeigst Du die Schöne nun in ihrer ganzen Pracht. Wunderbar!Der Laufweg des D 243 ist in der Tat bemerkenswert, ebenso der Einsatz der verschiedenen Wagen. Da haben die Fahrplanmacher ganze Arbeit geleistet.
VG Burkhard
Roni - raildata.info 25/03/2021 12:04
Hallo!Super Züge! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 25/03/2021 12:02
Top histirische Aufnahme und Info dazuGruß Klaus