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Feuerschiff Bürgermeister O’Swald II (Elbe 1)

Das Feuerschiff Bürgermeister O’Swald II kommt abends von einem Ausflug zurück.
Es diente von 1948-1988 als Feuerschiffsposition vor der Elbmündung. Deswegen steht groß Elbe 1 auf dem Schiff.
Als äußerste Seeposition vor der Elbe lagen die Schiffe von 1816 bis 1939 bei 54°0?00? Nord, 8°16?00? Ost. Seit 1945 lag sie aufgrund des veränderten Fahrwassers bei ?54° 0? 0? N, 8° 10? 40? OKoordinaten: 54° 0? 0? N, 8° 10? 40? O | | .
Dieses Schiff ist heute im Besitz der Stadt Cuxhaven und ist dem Feuerschiff-Verein ELBE 1 von 2001 e. V. Cuxhaven zur Restauration, Wartung und als Museum übergeben worden. Da das Schiff seetüchtig ist, unterliegt es der Aufsicht des Germanischen Lloyd und ist mit modernen nautischen Geräten ausgestattet.

Das letzte bemannte Feuerschiff auf dieser Position, die Bürgermeister O’Swald II entstand auf der Werft Jos. L. Meyer in Papenburg mit der Bau-Nr.: S 436 aus genietetem Stahl. Die geplanten Baukosten betrugen 1935 1.500.000 RM; die tatsächliche Baukosten 1948 beliefen sich auf 1.513.628,17 DM. Mit einer Länge von 57,30 m war es das größte Feuerschiff der Welt.
1988–1999 lag die unbemannte UFS II an der Position, seit Januar 2000 ist diese Position lediglich mit einer Leuchttonne gekennzeichnet.
Wegen dem Schietwetter, habe ich die Farbtemperatur ausnahmweise stark erhöht. Mir gefällt es so.
VG
Woesty

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Information

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Dossier Cuxhaven
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Exif

APN ILCA-77M2
Objectif 70-300mm F4-5.6 SSM
Ouverture 5.6
Temps de pose 1/250
Focale 300.0 mm
ISO 640