Franco-Crosti
Im Bahnhofsbereich von Decimo Pescaglia an der Strecke Lucca - Piazza al Serchio in der Toskana wartet die Franco-Crosti Maschine 741.120 abfahrbereit, um die folgenden Steigungen der Garfagnana zu erklimmen. Der Name der Maschine geht auf die beiden italienischen Ingenieure Franco und Crosti zurück, die sich das ehrgeizige Ziel gesetzt hatten den Wirkungsgrad des Dampfantriebs durch technische Veränderungen im Bereich des Kessels zu erhöhen. Daraus resultierte auch der ungewöhnlich an der Seite des Kessels angebrachte Schornstein der Lokomotive. Letztendlich hat sich diese veränderte und nur bei Einzelgängern angewandte Antriebstechnik - die sogar bei der Deutschen Bundesbahn eingesetzt wurde - nicht durchsetzen können.
- Reload -
Commentaire
14
Information
| Section | Motive: Fotozüge |
| Dossier | Italien |
| Vu de | 1 906 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Rullik 02/03/2016 15:33
Bildaufbau, Blickwinkel, Farben, Licht alles echt stark.LG Rullik
Y.Takatsu. 23/10/2015 9:10
very attractive and beautiful steam !wonderful pic. ....love it.
BR
Y.Takatsu. Tokyo Japan
Peter Semmelroch 26/09/2015 15:25
tolle Maschine :-)!LG Peter
FrankFrankfurter 25/09/2015 15:08
Wieder etwas gelernt - kannte ich nicht - könnte ich auch glauben.Aber Du hast ein 1a Beweisfoto gleich mit zu den Infos getan.
Top. LG Frank
Joachim Schmid BW 23/09/2015 6:42
Schöner Farbfleck mit dem Mohn!Gruß Joachim
Thomas Reitzel 22/09/2015 18:42
Gewohnt gute Gestaltung!
In den späten 80ern sind alle nach Südtirol gepilgert, um diesen Loks ihre Aufwartung an der Strecke ins Pustertal zu machen.
Ohne den vorderen Schornstein sahen sie schon merkwürdig, besser gesagt, kurios aus, aber diese Gestaltung war eigentlich nur konsequent.
Immer wieder erstaunlich, wieviele Sonderbauarten gerade in Italen ein langes Leben hatten.
BG, Tom
Thomas Jüngling 22/09/2015 18:34
Wirklich exotisch und entsprechend selten gezeigt. Eine sehr ansehnliche Aufnahme!Gruß Thomas
Steffen°Conrad 22/09/2015 17:32
Absoluter Exot-noch nie so eine Dampflok gesehen!!
vgsteffen
Uwe Fligge 22/09/2015 17:32
Mir völlig neu, diese Technik.Danke fürs zeigen.
VG Uwe
Roni Kappel 22/09/2015 16:38
Hallo!Toll, bei meinem Toskana-Besuch war sie leider defekt... :-)
lg,
Roni
Maschinensetzer 22/09/2015 15:19
Sehr schön das Standbild mit den roten Mohnblüten im Vordergrund. Die Bauart hat mich immer schon fasziniert, besonders bei der Gruppo 741 die einseitige Anordnung des Schornsteins gegenüber der symetrischen Version bei der Gruppo 743.Stillleben mit Blumen
MaschinensetzerHier die andere Seite der Locomotiva a vapore 741 273 noch im regulären Einsatz:
Die Imposante
MaschinensetzerThomas
Haidhauser 22/09/2015 15:11
Porträtaufnahme der Exotin mit Mohnblumen im bestenMorgenlicht - da passt alles !!!!
VG Bernhard
Michael Loibl 25/05/2009 9:48
eine tolle Aufnahme,sehr schönlg michael
Sven-Schmitt-Photography 25/05/2009 8:53
Super Farben und schärfe..!Sieht schon klasse aus, wie sie den Rauch raushaut..!
Lg, Sven