Hält nicht in Calais
Nein, die Dunkerque Seaways fährt zwar dicht an Calais vorbei, legt dort aber nicht an, sondern fährt von Dover ohne Zwischenhalt nach Dünkirchen.
Warum überhaupt der Umweg, statt den kürzesten Weg zu nehmen?
Nun, der gesamte Ärmelkanal ist ein sogenanntes Verkehrstrennungsgebiet. Dort gilt Rechtsverkehr. Alle Schiffe in Richtung Nordsee fahren auf der französischen Seite, und alles, was in den Atlantik will, fährt auf der englischen Seite. Kreuzen darf man ein Verkehrstrennungsgebiet nur rechtwinklig.
Die Fähren aus Dünkirchen, Calais und Boulogne müssen daher alle - sozusagen auf dem Bürgersteig - erst einmal hart an der Küste entlang bis zum Cap Blanc Nez fahren und dürfen erst dann die Nase in Richtung Dover drehen. Umgekehrt gilt dasselbe. Immer erst nach Blanc Nez.
Auf www.marinetraffic.com kann man das sehr schön beobachten.
Calais (62), 30.9.2016 - Pentax K-3, HD DA 55-300 mm
Commentaire
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Information
| Section | Motive: Fähren |
| Dossier | Nord PdC |
| Vu de | 3 674 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | PENTAX K-3 |
| Objectif | HD PENTAX-DA 55-300mm F4-5.8 ED WR |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/1000 |
| Focale | 230.0 mm |
| ISO | 200 |
Plébiscité par
Geo
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Sabine Pachali 07/08/2021 15:03
Eine super Ansicht von der Strandseite aus! Ich kenne das ganze bisher nur umgekehrt von der Fähre auf den Strand. Und danke für die Erklärung, die mich endlich verstehen lässt, warum die Fähren zuerst ein Stück an der Küste entlangschippern, um dann hart rechts "abzubiegen" und direkt auf die White Cliffs of Dover zuzuhalten! Ich würde gerne mal wieder mitschippern!VG von der Lahn, Sabine