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im Maschinenraum...

...des alten Triebwagenkopfes der Belgischen Eisenbahn aus dem Jahr 1934. Der Dieselmotor mit 220 kW kam auf eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.
Blick vom Führerstand in Richtung Zugmitte, die Türen links und rechts führen in den Fahrgastraum.

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