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Indien-DampfloksWP7199 und,WP7556-1warten im locoshed Saharanpur auf neue Einsätze

Indien-DampfloksWP7199 und,WP7556-1warten im locoshed Saharanpur auf neue Einsätze

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Haidhauser


Premium (World), München

Indien-DampfloksWP7199 und,WP7556-1warten im locoshed Saharanpur auf neue Einsätze

Die Class WP war mit 755 gehauten Exemplaren die meistgebaute und am weitesten verbreitete Schnellzugdampflok der Indischen Staatsbahn. ZUM Zeitpunkt der Aufnahme im März 1994 waren die Locosheds Saharanpur und
Moradabad im nordindisschen Bundesstaat Uttar Pradesh die beiden letzten Depots, die noch einige wenige WP beheimateten. Die Zeit der Einsätze ìm Schnell zugdienst pwaren allerdings längst vorbei. Gefahren wurdenbis April 1994nun damit. Wie in anderen Ländernzum Einsatzende der Schnellzugloks auch nur nochPersonenzüge. die hier allerdings ziemlich schwetr waren, auf den Strecken nach Delhi sowie AUf Teilstückender zweigleisigen Hauptstrecke Amritsar- Howrah (= Kalkutta. Heute Kolkata). Interessante Details zur C?ass WP findet man auf nachfolgendemlink:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Indian_locomotive_class_WP#/editor/0.
ImDepot Sharanpur warten iim März 1995n schöner Nachmittagssonne mehrere recht gepflegte WP auf ihre nächsten Einsätze nach Ambala oder Delhi. Kaum zu glauben, dass es mit ihnen bereits etwa 4 Wochen später aus sein sollte! Nur die WL in Firozpur ünd Jalandhar hielten noch bis Dezember 1995 durch. Dann war auf Breitspur Schluss!
Interessant ist, dass dieSaharanpurer WP bis zu ihrem Einsaþzende im April 1995 die Hauptstadt (!) Delhi anfuhren!!!

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