Karlsruher Model
Das Verkehrssystem in und um Karlsruhe ist eine Symbiose aus Straßenbahn und S-Bahn. Während die Straßenbahn, wie in den meisten Städten, mit 750 Volt Gleichspannung fährt, können die dafür ausgerüsteten Fahrzeuge auch auf Eisenbahnstrecken mit 15 Kilovolt und 16,7 Hertz fahren.
Für den Albtalbahntriebwagen 4 ist hier, in Ettlingen Stadt, aber endgültig Schluss. Er kann sich nur auf dem Karlsruher Stadtnetz und den Albtalbahnstrecken bewegen.
Erkennbar sind hier die Streckentrenner, bei dem das Gleichstrom- vom Wechselstromnetz durch ein kurzes stromloses Stück isoliert ist.
Das Signal für den Beginn der Wechselstromstrecke sieht dann so aus:
170401 118 KA Ettlingen Übergabe
Bernd Freimann
Commentaire
5
Information
| Section | Motive: Straßenbahnen |
| Dossier | Nahverkehr |
| Vu de | 11 707 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D3300 |
| Objectif | Sigma 17-70mm F2.8-4 DC Macro OS HSM | C |
| Ouverture | 10 |
| Temps de pose | 1/400 |
| Focale | 31.0 mm |
| ISO | 200 |
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Roni - raildata.info 17/04/2017 11:19
Hallo!Top gesehen! :-)
lg,
Roni
makna 16/04/2017 0:54
Eine erstklassige Perspektive sowohl auf das klassische Gefährtals auch auf die Streckentrenner !!! Diese gefällt mir sehr gut !
BG Manfred
Almedo 14/04/2017 18:19
Danke Bernd, bei dir kann ich noch einiges lernen... in Dortmund wird auch eine U-undStraßenbahn betrieben.
Dein Foto mit den Hinweisschildern gefällt mir.
Viele Grüße und schöne Ostertage wünscht Alfred aus Dortmund.
Klaus Kieslich 14/04/2017 17:40
Der enge Schnitt kommt gutGruß Klaus
Thomas Reitzel 14/04/2017 17:32
Da hast Du also dieses interessante badische Starßenbahnnetz bereist!Eine interessante Schnittstelle(besser: Verbindungsstelle) zwischen Stadt- und Albtalbahn. Daß ein Regelfahrzeug der Straßenbahn bis hierher kommt dürfte eher selten sein.
BG, Tom